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je viens de monté ma sono mais j'ai un bruit parasite quand le moteur est allumé sa suite les tours/minutes que faire????????

Tu as quoi comme fil de bougie

nico_tuner a écrit :je viens de monté ma sono mais j'ai un bruit parasite quand le moteur est allumé sa suite les tours/minutes que faire????????

As tu pensé à separer et isoler tous tes fils: HP, RCA, Masse ,Alim...
Normalemnt dans une HONDA il y a suffisamment de bonne masse pour kil n'y ai pas de parasite...
t'as koi comme source....

cable bougie d'origine, ma source autoradio JVC

il faut mettre toutes les masses(des appareils) au meme endroit,si possible

dycast a écrit :il faut mettre toutes les masses(des appareils) au meme endroit,si possible

Et je crois qu'il faut que les cables de masses soit les plus court possible.
Chose qui est surement incompatible avec le fait de mettre les masses de tous les appareils sur le meme point de masse.

De preference, il faut faire passer le cable d'alim d'un coter de la voiture et les cables HP de l'autre (faut qu'il soit eloigné quoi) mais ca, je pense que tu le savais déja.

Si ça peut t'aider --> http://thunderitr.free.fr/sono.html

Vérifie bien tes masses, met une masse sur ton autoradio, tu la prend derrière la boite à gant ya une grosse visse.
Pr l'ampli, s'il est ds le coffre, prend ta masse sur les visses de fixation de la banquette arrière

En fait pour résumer le tout, c'est pas compliqué.

Il faut que tes cables RCA passe du coté ou il n'y a pas d'alimentation. Que ce soit le faisceau de l'auto ou le cable d'alim de ta sono.Les rca c'est du bas niveau, donc c'est très sensible au flux électrique.

Prendre un bon point de masse. Surtout ne pas aller à la batterie et comme disait le collègue, le mieu est de regrouper les masses. Moi, je préfère prendre un plat que je gratte a blanc, plutôt qu'une vis qui a 3 couches de peinture et 2 couche d'appret.C'est pas conducteur.

Si le problème persiste, vérifie la masse de tes RCA. Il peut y avoir une rupture de masse dans ton cable. Alors là pour tester, tu prend un fil que tu met au chassis et tu le met sur la masse de ton RCA.

Sinon, autre solution, ton ampli c'est de la M.... et il prend les parasites de la caisse.

Et toute dernière soluces, tu fait ce que l'on appelle une araignée. Tu prend un fil (un bout de fil HP) du chassis de l'autoradio au chassis de l'ampli, a la masse des RCA, etc,tu rejoins tous les chassis ensemble.

Si le problème perdure et bien n'hésites pas.

Si avec tout ça tu n'y arrive pas change de voiture, prend une Rino ou une Pigeot .
Non sans dec avec toutes ces possibilités tu va y arriver, faut juste être pascient

thunderbillo a écrit :Si avec tout ça tu n'y arrive pas change de voiture, prend une Rino ou une Pigeot .
Non sans dec avec toutes ces possibilités tu va y arriver, faut juste être pascient

Bon courage !

thunderbillo a écrit :Si avec tout ça tu n'y arrive pas change de voiture, prend une Rino ou une Pigeot .
Non sans dec avec toutes ces possibilités tu va y arriver, faut juste être pascient

En fait, ce n'est pas de la patience qui faut. C'est simplement de la méthode et ne pas poser son install à l'arrache. Comme disent beaucoup: C'est du provisoire. Le truc, c'est que le provisoire dure des années.