Bonjour
Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
Bonjour
Bonjour a tous!
Je me présente, Folley27 (normand ^^), 24 ans. Je suis bientot l'heureux acquéreur d'une ITR si l'achat se passe bien. Elle a 60 000km, 4 pneus neuf et une distri récente, pas de clim.
Je viens ici pour me documenter un peu meme si je suis deja de la marque et aussi pour partager ma passion. D'ailleurs si je reste chez Honda, c'est que je sais que ça tient bien ^^. Bon c'etait une Honda Concerto de 90cv, à carbu mais ça marchait pas mal.
Pour en revenir à l'heureuse élue ^^, deux frais à prévoir: Autoradio+HP (inexistants ) et une réfection de jantes.
J'ai vu la voiture une première fois, elle est niquel. A part des disques de frein rouillés (elle bouge presque pas), un siège conducteur un peu usé et une peinture de moteur qui s'en va.
Ya -t'il des Intégristes en normandie et région parisienne? Est-ce que vous faites souvent des rassemblements?
Je me présente, Folley27 (normand ^^), 24 ans. Je suis bientot l'heureux acquéreur d'une ITR si l'achat se passe bien. Elle a 60 000km, 4 pneus neuf et une distri récente, pas de clim.
Je viens ici pour me documenter un peu meme si je suis deja de la marque et aussi pour partager ma passion. D'ailleurs si je reste chez Honda, c'est que je sais que ça tient bien ^^. Bon c'etait une Honda Concerto de 90cv, à carbu mais ça marchait pas mal.
Pour en revenir à l'heureuse élue ^^, deux frais à prévoir: Autoradio+HP (inexistants ) et une réfection de jantes.
J'ai vu la voiture une première fois, elle est niquel. A part des disques de frein rouillés (elle bouge presque pas), un siège conducteur un peu usé et une peinture de moteur qui s'en va.
Ya -t'il des Intégristes en normandie et région parisienne? Est-ce que vous faites souvent des rassemblements?
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Re: Bonjour
Bonjour l'ami et bienvenu!
Si tu veux qu'on se camte un de ces quatre pas de problème. J'habite en Picardie (sur Compiègne) et je travaille à Paris
A+
Si tu veux qu'on se camte un de ces quatre pas de problème. J'habite en Picardie (sur Compiègne) et je travaille à Paris
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Re: Bonjour
A cool!
Faut deja que j'aie l'integra. J'espere ne pas avoir de soucis en revenant avec (500km) et ca va etre long sans autoradio. Je vais n'avoir que le mélodieux son du V-tech pour ne pas m'endormir ^^.
Faut deja que j'aie l'integra. J'espere ne pas avoir de soucis en revenant avec (500km) et ca va etre long sans autoradio. Je vais n'avoir que le mélodieux son du V-tech pour ne pas m'endormir ^^.
- DipDip
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Re: Bonjour
Il n'est pas conseillé de jouer avec une console V-tech en conduisant, comme de téléphoner d'ailleurs.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
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et
http://www.integratyper.org/links.htm
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- ianik
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Re: Bonjour
Salut et bienvenue !
Je suis du 27 aussi, a quelques kilomètres d'Evreux.
Tu es d'ou ?
Je suis du 27 aussi, a quelques kilomètres d'Evreux.
Tu es d'ou ?
Re: Bonjour
Du Neubourg ^^.
D'ailleurs, il y a une RHD au Neubourg. C'est peut etre toi ^^.
edit: Oui dip dip, je viens de relever, je parlais du VTEC
D'ailleurs, il y a une RHD au Neubourg. C'est peut etre toi ^^.
edit: Oui dip dip, je viens de relever, je parlais du VTEC
- ianik
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Re: Bonjour
Ah non
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Re: Bonjour
Bienvenue a toi
et une rouge milano a Eveux aussi
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Le VTEC a consommer sans modération !!!!!!!!
- ianik
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Re: Bonjour
Tain elles sont ou ces voitures ?
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Re: Bonjour
Salut l'ami et bienvenue parmi nous
Bien dis moi elle est encore neuve cette voiture ... elle est de quelle année?
Bien dis moi elle est encore neuve cette voiture ... elle est de quelle année?
Re: Bonjour
Elle est de juillet 1999.
Des nouvelles du proprio, rien à signaler au niveau contrôle technique, c'est plutôt de bon augure!
En fait, c'etait un papi de 80 ans qui l'avait. Curieux choix pour un retraité, c'est pas vraiment une voiture confortable.
Des nouvelles du proprio, rien à signaler au niveau contrôle technique, c'est plutôt de bon augure!
En fait, c'etait un papi de 80 ans qui l'avait. Curieux choix pour un retraité, c'est pas vraiment une voiture confortable.
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Re: Bonjour
Baaah, il avait envi de se faire plaisir
Re: Bonjour
Ah ben ça c'est sur ^^
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Re: Bonjour
Et du coup tu as fait l'affaire du siècle
Re: Bonjour
Ça y est je l'ai! La N°4700
Je suis enfin un homme ^^. Quelle voiture de fou furieux! Elle vaut bien son prix.
500km sans autoradio, ça se fait facile.
Les photos, ca sera demain je pense. Il se fait un peu tard.
Bon comme tout n'est pas rose (si si ^^), j'ai :
-une pédale d'embrayage qui couine, on dirait que ça vient de la baie moteur et non de la pédale directement.
-La 5ieme qui a du mal a passer au delà de 5000 tr/min (ça vient surement du pilote ^^)
-Un bruit de frottement du coté avant droit, une vitesse de décélération que je juge un peu importante (a moins d'avoir le volant moteur d'une péniche ^^), une pédale de frein pas assez dure à mon gout et qui pompe avant d’être effective, la voiture qui tire un peu à droite et usure importante des plaquettes à l'avant (signalé au contrôle technique).
Pour le dernier symptôme, je pense que c'est un soucis d’étrier grippé et un besoin de changement de liquide de frein.
A part ça, tout va bien...
Je suis enfin un homme ^^. Quelle voiture de fou furieux! Elle vaut bien son prix.
500km sans autoradio, ça se fait facile.
Les photos, ca sera demain je pense. Il se fait un peu tard.
Bon comme tout n'est pas rose (si si ^^), j'ai :
-une pédale d'embrayage qui couine, on dirait que ça vient de la baie moteur et non de la pédale directement.
-La 5ieme qui a du mal a passer au delà de 5000 tr/min (ça vient surement du pilote ^^)
-Un bruit de frottement du coté avant droit, une vitesse de décélération que je juge un peu importante (a moins d'avoir le volant moteur d'une péniche ^^), une pédale de frein pas assez dure à mon gout et qui pompe avant d’être effective, la voiture qui tire un peu à droite et usure importante des plaquettes à l'avant (signalé au contrôle technique).
Pour le dernier symptôme, je pense que c'est un soucis d’étrier grippé et un besoin de changement de liquide de frein.
A part ça, tout va bien...