Premier essai...

Drago · Message par **Drago** » jeu. oct. 06, 2005 12:41 am

Bon c est sur c est un garagiste mais c est aussi un pote que je connais depuis longtemps( l integra apartenait a son pere) donc j ai un minimum de confiance...

Par contre pour le carossage ca se voit pas forcement a loeil et lui non plus ne le verra pas forcementdonc comment faire?

jules · Message par **jules** » jeu. oct. 06, 2005 8:22 am

salut !!!!!!!

moi aussi mon embrayage a 115 000 km

Ryuji · Message par **Ryuji** » jeu. oct. 06, 2005 8:55 am

jules a écrit :moi aussi mon embrayage a 115 000 km

Comme on dit : l'usage fait l'usure

bernardo · Message par **bernardo** » jeu. oct. 06, 2005 7:44 pm

Drago a écrit :Bon c est sur c est un garagiste mais c est aussi un pote que je connais depuis longtemps( l integra apartenait a son pere) donc j ai un minimum de confiance...

Par contre pour le carossage ca se voit pas forcement a loeil et lui non plus ne le verra pas forcementdonc comment faire?

avec une geometrie des trains dans n'importe quel garage equipé pour un parallelisme avec leur trucs laser, ils te sortent les resultats.

Drago · Message par **Drago** » ven. oct. 07, 2005 2:56 am

escuse moi de te demander pardon bernardo mais tu peux m en dire plus sur ce point?

bernardo · Message par **bernardo** » ven. oct. 07, 2005 8:09 am

Drago a écrit :escuse moi de te demander pardon bernardo mais tu peux m en dire plus sur ce point?

t'as jamais ete faire un parallelisme?
ils te mettent des capteurs sur chaque roues, et ensuite, sur leur ecran, ca donne les valeurs de carrosage et de pincement.
il n'y a guerre plus que chez les vieux de la vieille sans beaucoup de moyens qu'ils font le paralelisme a la regle avec une chaine et une lampe...

Drago · Message par **Drago** » dim. mars 11, 2007 7:56 pm

Alors, depuis le temps j ai donc ete essayer cette integra type r N°1910.

Premiere impression quand je suis monté a bord : on reconnait tout de suite l esprit sportif de la bete...

Apres pour tout ce qui est equipement et autre ca reste rudimentaire mais c est pas plus mal..( ca evite que ca tombe en panne)

Le meilleur : LA BOITE DE VITESSE
Impressionnant la precision....On est pas la pour rigoler..

Premier tour de roue , on part tranquillement au limitation legale et on se promene pour se familiariser avec l engin.

Une fois chaude et qu on commence a titiller, silence en cabine!!!!! PUTAIN on oublie tout ce qu on a connu avant.... IMPRESSIONNANT.Une fois dans le VTEC j ai halluciner sur la poussée. Un vrai gamin qui vient d avoir un jouet....

Donc premier essai concluant. Je pense faire parti de la famille d ici 1 ou 2 mois...(arrangement avec le proprio)

place au photos...(si jamais vous voyer quelque chose de louche merci de me le signaler)

Donc patience....

DipDip · Message par **DipDip** » dim. mars 11, 2007 8:25 pm

Au vue de tes photos, rien de louche visuellement pour moi.

commentaires:
- peu de km
- repeinte, ca c'est un plus mais verifier que ce n'est pas suite à un choc car beaucoup sont mal redressées (bricolage) par manque de moyen.
- un fil de bougie non origine, pourquoi.

ben.J08 · Message par **ben.J08** » dim. mars 11, 2007 8:51 pm

Oui rien n'a l'air de clocher sur cette itr

Je me trombe ou il y a un leger suintement au cache culbu

c'est peut être la photo qui fait ça ...
Pour la côte, sur lacentrale.fr, elle est donné pour 8500 environ (en comptant la plus value kilométrique

).

Comme dis, plus haut essaie de l'assurer en TR.
Pour résumer : je suis au tier, j'ai tapé un sanglier, ça va me couté cher

(même avec de la demerde, voir mon topic :p) ... faut pas jouer avec ça

dès qu'elle est refaite, je la met en tout risques

Bonne route en itr

Drago · Message par **Drago** » dim. mars 11, 2007 9:17 pm

Pour la peinture suite a son accident j ai entiere confiance a celui qui l a refait... il s occupe de retaper des voiture de collection... c un pro donc normalement pas de souci a se faire.. Pour le suintement au cache culbu sa doit etre la photo... je verifirais quand meme..Pour le fil de bougie c le seul truc tuning sur la voiture.....Merci pour les observation..

Drago · Message par **Drago** » sam. avr. 21, 2007 3:33 pm

Changement de programme....Le proprio la garde..Donc retour a la case depart.. Je suis donc a la recherche d une ITR pas trop de bornes, rouge si possible avec clim si possible et entretient a jour. Merci de me faire signe si vous avez une bonnes occasion sous le coude.

ben.J08 · Message par **ben.J08** » sam. avr. 21, 2007 8:26 pm

Aie

dommage pour toi

il t'avais mis l'eau à la bouche avec l'esais en plus

Moi aussi ça a failli se passé comme cela pour la mienne, au dernier moment le vendeur me contact pour me dire qu'il ne la vends plus alors que j'avais déjà l'assurance et le prêt en route lol.
Mais je n'ais pas laché l'affaire

et elle était mienne une semaine plus tard

Tu trouvera ton bonheur un jour ou l'autre

perso j'en ai vu 5 avant de trouver ma belle

. Commence pas allez faire un tour dans la section p.a. ici même, il y en a quelques-unes de pas trop ma

Bon courage

Drago · Message par **Drago** » dim. avr. 22, 2007 12:12 am

Je te remercie pour ton soutient

De toute facon je vois pas quoi acheter d autre... J attends.