Tcho les ITRIENS

[Art3F@cT]

pour ma part rien ne s affiche....
à confirmer

[Gauthier31]

pour ma part rien ne s affiche....
à confirmer

tu peux recommencer ou alors tu veux pas la montrer c ca !

[djam]

moi je vois les photos
perso je préfère l'ITR d'origine mais je respecte tout à fait ton choix

[Nicotine]

Bon je les remets via une autre facon :






Djam : je suis d'accord avec toi l'origine est mieux mais je l'ai acheté quasi ainsi, excepté le front bumper qui a été changé suite a une sortie de route a cause du verglas (vu le prix de l'original, je ne pouvais me le payer).

[Gauthier31]

moi je vois les photos
perso je préfère l'ITR d'origine mais je respecte tout à fait ton choix

ta des projet pour la carrosserie ou tu la laisse comme ca ?

[Orochimaru]

Même si on aime pas le tuning, on va dire que certaines voitures passe relativement bien quand c'est fait à l'allemande, à la japonaise. Par contre je trouve vraiment que L'integra est une des voitures qui se tune esthetiquement le moins bien. Autant jantes, ailerons, piièces carbones ca passe bien sur certaines, autant des qu'on touche les parchocs, ca devient tout de suite d'un '' mauvais gout '' selon moi....Elle a perdu tout son charme. La remarque n'est pas directement pour toi hein, ne le prend pas mal, surtout si tu l'a acheté comme celà....C'est juste une reflextion personnel...Moi j'ai bien le parchoc devant lissé et un blanc nacrée

Cela dit en général le blanc nacrée est tres apprécié. Bon apres pour le H c'est une autre histoire, des gens comme shogun prie tout les jours pour que je le remette

[Art3F@cT]

je préfère largement l'itr d'origine, seul changement envisageable pour ma part est les jantes et à al limite des rétros spoon
après si tu l'as acheté tel quelle tu y peux rien

[Nicotine]

C'est vrai que j'aurai pu remettre un avant d'origine, ne roulant pas sur l'or (je préfère mettre des sousous de coté pour faire une préparation moteur qui pour moi est bien + important), j'ai juste opté car ce front bumper est quasi 30% moins chère que l'original. Par contre ce qui est sur c'est que l'aileron qui était déjà la quand je l'ai acheté je compte bien le viré car il n'est pas du tout aérodynamique et remettre celui d'origine qui lui a été penser, dessiner et étudier pour nos ITR. Par contre pour les jantes, je cherche maintenant depuis plus de 6 mois mais je n'ai pas encore réussi a trouver la jante qui aille le mieux avec, c'est tellement la touche finale d'une voiture, un bout de sa personnalité...

[dc2_5365]

salut!bienvenue parmi nous!

[shogun power]

[quote="Orochimaru"]Même si on aime pas le tuning, on va dire que certaines voitures passe relativement bien quand c'est fait à l'allemande, à la japonaise. Par contre je trouve vraiment que L'integra est une des voitures qui se tune esthetiquement le moins bien. Autant jantes, ailerons, piièces carbones ca passe bien sur certaines, autant des qu'on touche les parchocs, ca devient tout de suite d'un '' mauvais gout '' selon moi....Elle a perdu tout son charme. La remarque n'est pas directement pour toi hein, ne le prend pas mal, surtout si tu l'a acheté comme celà....C'est juste une reflextion personnel...Moi j'ai bien le parchoc devant lissé et un blanc nacrée

Cela dit en général le blanc nacrée est tres apprécié. Bon apres pour le H c'est une autre histoire, des gens comme shogun prie tout les jours pour que je le remette

Exact . Une ITR sans H rouge c'est inenvisageable et blasphématoire.

[Nicotine]

début de semaine justement j'ai croiser sur Lausanne un gars avec une très belle ITR rouge avec un énorme H Honda sur le capot, He ben ... ca le fait grave

[DipDip]

Une "H" sur le capot dans ce style

[Nicotine]

Tcho DipDip,

Le double de la taille de ton H et il etait en blanc, c'est vrai que ca donne un max

t'as acheté ou le H ainsi que ta bande pare soleil blanche