Racing ITR...

[boba fett]

salut

nicolas, beau travail sur l'itr, tu pourrais me dire un peu plus precisément ton montage moteur avec les ref si possible, j'envisage de passé la mienne en F2000 et un moteur de 2L pour etre performent est obligatoire, et tes chemise sa a l'air d'etre un truc de fou

et faire le montage d'un K20, tu en pense qu'oi ?
et pour le poids jolie travail, il y a de la disqueuse dans l'air plus du kit en fibre

merci pour tes precisions

a+
boba

[Wrath]

Salut HRed, rebienvenue ici...

[HRED]

[boba fett]

SUPER !!!

une boite sequencielle

si tu pouvais repondre a mes questions, histoire de m'aiguiller sur un montage F2000 furur (proche)

a+

[Benji...tr]

Hello HRED

[HRED]

SUPER !!!

une boite sequencielle

si tu pouvais repondre a mes questions, histoire de m'aiguiller sur un montage F2000 furur (proche)

a+

Salut,
Ben en F2000, passer en 2L est quasi obligatoire, par chez nous en rallye, les F2000 qui font des scratchs, sont souvent les Compact qui font entre 270 et 290ch pour 960kg... donc pour passer en F2000, soit tu grossis ton B18 soit tu mets le K20A, je pense que la dernière solution est la plus simple, efficace et moins chère au final, en plus tu as un voisin qui sait faire (=>panta) !

[boba fett]

YEs !!
je connais Panta, on a un peut discuté de son montage

a+

[lolo33]

Ca fait plaisir ed te revoir Nicolas !!! Enfin les choses sérieuses qui reprennent.

[VipeRedZoNe]

Salut,

Content de te revoir revenir en force avec ta R, tu as donc pû conserver la boîte séquentielle, bonne nouvelle

[HRED]

Ça avance... petit à petit...