DipDip - ITR n° 01575

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philgtt
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Message par philgtt » ven. oct. 28, 2005 9:57 pm

Hello, mister DipDip :D

c'est un avion de chasse cette voiture, vivement que je puisse voir ce que ça donne en vrai 8)

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DipDip
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Message par DipDip » sam. oct. 29, 2005 7:50 am

Benji...tr a écrit :
Benji...tr a écrit :Salut DipDip :)

Ingénieur chez Mitsu, pourrais-tu me dire quelles études tu as suivies ? Ca m'intéresse :wink:
As-tu oublié ma question ? :wink:

ESTACA Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile.

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shogun power
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Message par shogun power » sam. oct. 29, 2005 7:57 am

Bienvenu a toi. Je suis impressionné par tes études. Wahou :shock: . J'ai même envie de te dire merci de t'être inscrit chez nous :lol: .

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Benji...tr
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Message par Benji...tr » sam. oct. 29, 2005 9:03 am

DipDip a écrit :ESTACA Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile.
Merci pour la précision :wink:

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Message par dimitri » sam. oct. 29, 2005 1:59 pm

DipDip, pourquoi une ITR plutôt qu'une Evo? Je veux dire travaillant chez Mitsu. ça aurait été logique...

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Message par sylvain » sam. oct. 29, 2005 2:22 pm

dimitri a écrit :DipDip, pourquoi une ITR plutôt qu'une Evo? Je veux dire travaillant chez Mitsu. ça aurait été logique...
ce n'est pas le meme budet quand meme, et je ne pense pas le meme plaisir !
S2000 !

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dimitri
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Message par dimitri » sam. oct. 29, 2005 2:37 pm

Pas le même plaisir? J'avoue que je n'est jamais conduit une Evo, mais combien même j'adore mon ITR, une Evo reste une sacrée auto de course et surtout de rallye, et si j'avais les moyens...
Ce qui m'amène à dire que pour le budget, je suis entiérement d'accord.

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Message par TypeR » sam. oct. 29, 2005 6:20 pm

Salut DipDip

bienvenue et je ne savais pas que tu travaillais chez MMSP, moi j'y vais une fois par an pour la visite annuelle avant le Dakar, mais c'est le soir et l'atelier et les bureau sont vides...
A bientot sur un circuit ( je suis de bourg..)
@+ :wink:
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Message par DipDip » sam. oct. 29, 2005 7:08 pm

shogun power a écrit :Bienvenu a toi. Je suis impressionné par tes études. Wahou :shock: . J'ai même envie de te dire merci de t'être inscrit chez nous :lol: .
Quand j'ai vu ta reponse, j'ai relu la question, et voici la version correct:
Estaca: nos 3 ingenieurs qui pour la conception et le dessin (CAO).
Directeur technique et reponsable exploitation: je ne sais plus.
Et enfin moi meme: BTS en electronique + x années de bureau d'etude pour etre reconnu dans le milieu structure d'usine.

Dimitri,
Les voitures de fonction chez nous son des 4x4.
En circuit ormis le couple d'une Evo et le faite que c'est une 4 roues motrice je trouve que l'ecart de perfo ne vos pas l'ecart de cout meme avec un tarif preferentiel.

TypeR,
Lors de ton passage chez nous juste avant le Dakar, fait moi demander et si je suis la on se rencontrera avec plaisir.

Didier

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Message par dimitri » sam. oct. 29, 2005 7:32 pm

Oui, je comprends.
Je précise juste que je suis plus branché rallye que circuit. C'est pour ça que j'aime l'Evo...

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Message par sylvain » sam. oct. 29, 2005 10:20 pm

dimitri a écrit :Oui, je comprends.
Je précise juste que je suis plus branché rallye que circuit. C'est pour ça que j'aime l'Evo...
Je pense que meme en rallye (asphalte bien sur), une ITR et une Lancer avec le meme niveau de prépa en Gr.N se vallent.
Une ITR avait gagné si je me souviens bien le tour de la réunion devant un bon nombre de 4RM en Gr.N.
S2000 !

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Claude
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Message par Claude » mer. janv. 18, 2006 6:30 pm

Au fait, DipDip, il n'y aurait pas une erreur de puissance sur ton site :?: :?:

:wink:
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Message par DipDip » mer. janv. 18, 2006 7:59 pm

Claude a écrit :Au fait, DipDip, il n'y aurait pas une erreur de puissance sur ton site :?: :?:
:wink:
Je sais plus combien j'ai mis :idea:
C'est trop :?: pas assez :?:

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Message par Claude » mer. janv. 18, 2006 8:05 pm

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Message par DipDip » mer. janv. 18, 2006 8:42 pm

Merci pour l'adresse du site :anniv2:
Pour me remettre en memoire je suis donc allé voir, mais tu n'as pas repondu à la question : trop ou pas assez :?: :?:

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