Integra-Type-R.com

dycast a écrit :ça pourrait ptet,donner une indication a ton probleme

http://www.ngkntk.fr/Couples_de_serrage.814.0.html

je vois pas le rapport puisque c'est une soupape qui a cédée.

ce serait"une cause a effet"la soupape qui casse toute seule,j'y crois moyennement,je suis pas ingénieur motoriste,mais j'ai quand meme quelques notions de méca,et puis j'aime bien comprendre les choses,j'ai vu 2 fois des exemples de ton cas,1-une alpha ,distri pété,2-une lancia thema turbo ou la pression avait été salement augmenté;mais ce n'est pas ton cas!!on en revient a l'histoire d'autoallumage dont parlait le doc,autoallumage provoqué par un mauvais serrage des ou d'une bougie

ah !je ne crois pas a une malfaçon de l'usine honda ou a un de ses soustraitants,un probleme de soupapes 5 ans apres? on en aurait entendu parler avant,surtout par les gars qui courent!non?je pense plutot a un mécano négligeant qui aurait mal fait son travail sur une intervention sur la voiture!mais laquelle?d'ou le post

mouai

..Faudrait récupérer l'ADN de la soupape morte, en faire un clône et le faire parler!.. (gégéne powaaa)
Un def sur une soupape mais combien avait elle de bornes? car une soupape deffectueuse n'attendra pas 70 000kms pour casser..
Le probléme ayant causé cette casse semble donc être ailleurs.

Moi je dis que c'était couru d'avance lol quand ton integra a vu passé les integra blanche elle a voulu ce cacher et c'est normal il faut la comprendre elle avait honte la pauvre


Non serieux tu en est ou avec Honda actuellement du coup ?

De + les soupapes sont passé à la balance et au teste sonor pour vérifié l'exactitude des matière (poids, densité,...)

Ca métonerais qu'elle soit passé à travers les mailles du filet.

Mais bon ont est pas à l'abris d'une érreure.

salut je suis allé voir ma titine hier chez honda elle commence à prendre le poussière
sinon j'avais l'APN avec moi alors j'ai pris des photos de mes sièges.
je sais vous allez me dire c'est mais bon ma fait plaisir alors je vous les fais voir

ya pas a dire,ils sont vrément trop beaux c'est sieges!!!!!!!tu as des news pour ton problème moiteur?j'ai lu tes péripéties,c'est vrément dommage!!!!!!!
bon courage!!!!!!

rien de concret pour l'instant tout a été bloqué à cause des fetes de fin d'année l'avocat vas se remettre sur mon dossier ces jours prochain

j'ai les mémes siéges d'ailleurs cet aprés midi je vais au chevet da ma chérie et je vais m'assoir dedans çà me manque


[mode mauvaise langue ON] mes siéges sont en meilleur état [mode mauvaise langue OFF]

t'es salaud de dire ça

tiens fais le test cette aprèm si tu va voir la tienne prend ton APN et fais des tofs des tiens dans un coin sombre avec le flash a mon avis tu vas etre surpris du résultat

en réalité quand tu vois les miens en vrai il paraissent comme neuf en comparaison de mes tofs

essaye et tien moi au courant

la preuve sur la 5eme photos les deux traces de doigt sur l'assise en vrai elle sont à peine visible moi je les avaient pas vue sur place, je viens seulement de m'en rendre compte en la revisionnant
(enfoiré de mécano )

mais je plaisante
ce que j'ai remarqué avec les bacquets noir par apport aux rouges c'est qu'avec le frottement ils s'éclaircisent mais il suffit de passer un coup de chiffon dans le sens inverse et c'est tout beau

racing-type a écrit :pour répondre à Claude (qui a un S2000 d'une beauté spectaculaire)
mon itr n'est pas numéroté

merci pour le compliment

bizarre cette histoire de "pas de numéro"

racing-type a écrit :rien de concret pour l'instant tout a été bloqué à cause des fetes de fin d'année l'avocat vas se remettre sur mon dossier ces jours prochain

Quoi de neuf