[Caro] ITR #5235 Dixcel FS/Project µ R777 - YOUNGTIMERS HS8!

[k-devil974]

le pc je l'ai payer 540 e remiser a la reunion lol et le cote de clinotant je crois 90 e

donc chz vous

ca devrai tourner dans les 500e les deux pieces

comme koi le soleil se paye les en*** lol

vive sarko et vive l'octroi de mer

[CaroCitr]

Mdr

Le clignotant avg: 106.77TTC
Le pc av non-peint: 571.74TTC
Le spoiler de pc peint: 509.83TTC

Les prix sont hors remise et c'est du Honda!

[k-devil974]

lol le spoiler a 510 e

autant que tu achete une lame genre carbonne sur ebay a 150 e lol

[CaroCitr]

Finalement je fais jouer l'assurance: 388€ de franchise mais j'ai une face avant complète et neuve.
PC av, spoiler, cligno droit, pare boue

Petits achats pour la chtite: des disques grpN Oreca et des ds2500 pour l'avant, commande passée à Claude du forum (Next Ingénierie) que je recommande: tarifs, remises, rapidité et sérieux. Ainsi qu'un set de Neova en 195/50 R15, des frais nécessaire après le Nürb .

[CaroCitr]

Quelques photos de ma chtite dc2 avec celle d'HypnotiZe






Au Nürb:

[Claude]

tu es vraiment Amoureuse de ton ITR

faudra faire les ITR DayS de 2 jours pour avoir un peu plus de temps pour papoter au lieu de

[CaroCitr]

Ah que oui, c'est une voiture exceptionnelle

Oui c'est vrai qu'avec les plateaux vous étiez pas dans le même parking que nous...on se rattrapera en 2013 voir avant. En tout cas le resto du samedi soir était fort sympathique.
En tout cas merci de m'avoir apporter les freins, on a monté ça hier et je suis en plein rodage.


Petit compte rendu des ItrDays'2012:

Setup à l'avant: plaquettes Rc6, disques GpN Oreca et R888 neufs. A l'arrière: plaquettes et disques oem, R1R quasi neufs.
Le freinage est très performant, dès que c'est à bonne température ça freine très fort et on peut attendre le dernier moment pour freiner la voiture ne bronche pas et attaque le virage sans souci. Les R888 souffrent et crissent très vite, je ne les trouve pas assez endurant et trouve qu'ils s'usent très très rapidement comparé à d'autres (R1R, Rs-R).
Bien évidemment en fin de journée les 4pneus sont à changer... pour varier je vais tester les Neova, en attente de réception

La petite vidéo de toute la troupe faisant un tour sur le circuit, merci Nico alias b18c6

http://www.youtube.com/watch?v=lGp_gnXGBWY&hd=1


En tout cas merci à tous ceux qui étaient présents et aux organisateurs, ce fut une très belle journée avec de belles rencontres.

[Claude]

Ah que oui, c'est une voiture exceptionnelle

Oui c'est vrai qu'avec les plateaux vous étiez pas dans le même parking que nous...on se rattrapera en 2013 voir avant. En tout cas le resto du samedi soir était fort sympathique.
En tout cas merci de m'avoir apporter les freins, on a monté ça hier et je suis en plein rodage.

Ce fut avec plaisir, j'espère avoir encore de meilleurs tarifs dans les mois à venir, tout dépend des volumes

j'ai déjà trouvé un autre dealer qui me fait de meilleures remises qu'ORECA et des frais de port moins exhorbitants

[lo747]

faudra faire les ITR DayS de 2 jours pour avoir un peu plus de temps pour papoter au lieu de

c'est une excellente proposition. A chaque fois on n'a pas assez de temps pour à la fois discuter et rouler que la journée est déja finie.

pourquoi pas pour 2013!

[CaroCitr]

Ca va bientôt faire 1 an que je n'ai pas post ici

- Pour 2013 on commence bien l'année avec une session Nürburgring le samedi 30 mars sous la neige



Mon homme:






- Petite journée aux Ecuyers le samedi 13 avril, les pneus en souffrent encore:



Le mot "tondeuse" a pris tout son sens, après un 360 dans l'herbe (moi ) mon homme a décidé de lui faire une petite déco "flamingGadoue" en prenant un raccourci





Caca Renault





A venir pour remplacer les petits R1R fatigués: des Yokohama A048, gomme tendre.

[power-of-dreams]

vous mettez quoi comme pression à chaud

vous avez aimé les écuyers

bizzz à toi et Alex

[rouxte]

Tu es en amortisseurs d'origine ?

[DipDip]

Tu sous-entends quelle pourrait être siliconée

[rouxte]

Tu sous-entends quelle pourrait être siliconée

T'es un coquin quand tu t'y mets

Non non je parle des amortisseurs, pas des airbags

[CaroCitr]

Voyons Messieurs on se calme

Dusko, on était à 1.8 à chaud. Mais on avait prévu de les finir là.
J'ai pas aimé les Ecuyers, j'ai fait moins de 10 tours. Alex c'est amusé, l'itr s'est bien défendue face aux petites 106 s16 (pont court, auto-bloquant). Ce qu'il a apprécié c'est juste le fait de pouvoir se tirer la bourre avec les autres voitures. C'est fun mais c'est pas le Nürburgring

Rouxte, oui ils sont d'origines (c'est moche le roulis ) mais c'est fou comment l'itr se comporte déjà d'origine.