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tibovtec
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par tibovtec » ven. juil. 27, 2012 2:22 pm
japcar a écrit :Comme l à dit dip dip aucun lien entre la fumée et les pièces à changer
Peut etre à t il voulu te dire qu en plus des joint de queues de soupapes tu pourras faire ceci et ceci vu qu elle à des bornes et que quitte à ouvrir autant faire une p'tite cure de jouvence
voila tu as tout saisi
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tibovtec
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par tibovtec » ven. juil. 27, 2012 3:03 pm
en attendant de trouver mon soucis de fumacha voila 2/3 nouvelle photos
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akiraltd
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par akiraltd » ven. juil. 27, 2012 3:07 pm
beaucoup plus belle avec les feux d'origine , moi aussi j'ai des feux lexus a l'arriere , il faut vite que je change ......
«La valeur de la vie ne peut se mesurer que par le nombre de fois où l'on a éprouvé une passion ou une émotion profonde.»
Soichiro Honda
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tibovtec
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par tibovtec » ven. juil. 27, 2012 3:25 pm
akiraltd a écrit :beaucoup plus belle avec les feux d'origine , moi aussi j'ai des feux lexus a l'arriere , il faut vite que je change ......
c'est clair que ca rend 100 fois mieux...
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croost
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par croost » ven. juil. 27, 2012 4:52 pm
+1
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power-of-dreams
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par power-of-dreams » ven. juil. 27, 2012 11:26 pm
elle est super propre
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tibovtec
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par tibovtec » sam. juil. 28, 2012 2:47 pm
power-of-dreams a écrit :elle est super propre
merci
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michmich
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par michmich » dim. juil. 29, 2012 8:39 pm
la segmentation a changer? bizarre,... tu as bien une courbe de puissance te prouvant une puissance de 200cv!
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tibovtec
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par tibovtec » dim. juil. 29, 2012 9:14 pm
michmich a écrit :la segmentation a changer? bizarre,... tu as bien une courbe de puissance te prouvant une puissance de 200cv!
oui en effet mais j'ai peut etre trouvé mon soucis grace a groost
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Dorian92
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par Dorian92 » dim. juil. 29, 2012 9:58 pm
tibovtec a écrit :michmich a écrit :la segmentation a changer? bizarre,... tu as bien une courbe de puissance te prouvant une puissance de 200cv!
oui en effet mais j'ai peut etre trouvé mon soucis grace a groost
Groost ?
:D
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akiraltd
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par akiraltd » lun. juil. 30, 2012 12:35 am
Dorian92 a écrit :tibovtec a écrit :michmich a écrit :la segmentation a changer? bizarre,... tu as bien une courbe de puissance te prouvant une puissance de 200cv!
oui en effet mais j'ai peut etre trouvé mon soucis grace a groost
Groost ?
:D
tu veux dire croost
........
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tibovtec
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par tibovtec » lun. juil. 30, 2012 8:52 am
oui en effet mais j'ai peut etre trouvé mon soucis grace a groost
[/quote]
Groost ?
:D[/quote]
tu veux dire croost
........[/quote]
en effet...
scusi
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tibovtec
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par tibovtec » ven. août 03, 2012 4:57 pm
voila quelques nouvelle de ma caisse
donc demontage du conduit d'admition et pas une trace de gras c'est tout sec donc bon je reste avec ma conso d'huile et ma fumee a haut regime donc je pense que ma segmentation est vraiment fatigués donc je suis deg....
donc rappel des fait environ 300 kms de routes tres sinueuses avec grosse chaleur quand meme et donc elle ma bouffée 1.5 l d'huile moteur 10w40....voila
en attendant j'ai monté un volant isota qu'un ami ma filé
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planetis
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par planetis » ven. août 03, 2012 8:38 pm
tibovtec a écrit :voila quelques nouvelle de ma caisse
donc demontage du conduit d'admition et pas une trace de gras c'est tout sec donc bon je reste avec ma conso d'huile et ma fumee a haut regime donc je pense que ma segmentation est vraiment fatigués donc je suis deg....
donc rappel des fait environ 300 kms de routes tres sinueuses avec grosse chaleur quand meme et donc elle ma bouffée 1.5 l d'huile moteur 10w40....voila
en attendant j'ai monté un volant isota qu'un ami ma filé
je comprends pas tu dis qu'en 300 kms, tu passes du mini au maxi et que tu rajoutes 1,5l d'huile...entre le max et mini y'a environ 450ml
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DipDip
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par DipDip » ven. août 03, 2012 8:47 pm
planetis a écrit :je comprends pas tu dis qu'en 300 kms, tu passes du mini au maxi et que tu rajoutes 1,5l d'huile...entre le max et mini y'a environ 450ml
Il n'utilise pas un entonnoir, et comme il vise mal, il en verse 1 litre à coté.
