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lao-ITR
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Message par lao-ITR » sam. janv. 05, 2013 6:05 pm

Bonjours à toute et à tous je viens d'acheter une ITR modèle suisse j'en suis coent très bonne voiture niveaux moteur
et tenue de route rien à dire :D

Mais voilà sa fait 2 mois que je les et après vidange ainsi que bougie changé mon ITRconsomme trois fois trop d'huile et fume noir à accélération ainsi à la décélération je doit consommé au moins 1,5l d'huile au 1000 km :(
Après l'avoir faite diagnostiquer elle a les segment racleur d'huile de mort autrement dit je me suis fait avoir et sa me coûte un bras pour la refaire voilà
Super début d'année qui commence merci au vendeur peut scrupuleux :(
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Message par AZNITR30 » mar. janv. 08, 2013 8:25 am

Bienvenue sur ce forum cousin

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Message par Kikiwinpi » mar. janv. 08, 2013 8:28 am

Bienvenue ici!

pas cool le début d'année! tu n'arrive pas à t'arranger avec le gars à qui tu a acheté la voiture?
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Message par DipDip » mar. janv. 08, 2013 8:57 am

Bonjour et bienvenu.
lao-ITR a écrit :mon ITRconsomme trois fois trop d'huile et fume noir à accélération ainsi à la décélération je doit consommé au moins 1,5l d'huile au 1000 km :(
. Une consommation d'huile moteur brulé dans les cylindres produit une fumée bleu et non noire.
Une fumé noire est produite en générale par ratio air/essence trop faible donc un melange entrant dans les cylindres avec trop d'essence dans l'air.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
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Message par Agrobule » mar. janv. 08, 2013 12:01 pm

Salut et bienvenu.

Tu dis qu'elle s'est mise à consommer après la vidange? Donc avant elle ne consommait pas d'huile?

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Message par lao-ITR » mar. janv. 08, 2013 12:17 pm

Kikiwinpi a écrit :Bienvenue ici!

pas cool le début d'année! tu n'arrive pas à t'arranger avec le gars à qui tu a acheté la voiture?



Non l'ancien proprio fait le mort plus de nouvel répond pas au tel :x
Tant pis la vengeance est un plat qui se mange à bonne température lol :wink:
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Message par lao-ITR » mar. janv. 08, 2013 12:25 pm

Agrobule a écrit :Salut et bienvenu.

Tu dis qu'elle s'est mise à consommer après la vidange? Donc avant elle ne consommait pas d'huile?

Sisi elle consommé de l'huile et fumé déjà je pensé que le moteur était encrasser donc j'ai fait vidange et changement des bougies est sa la toujours fait .
J'ai l'impression d'avoir un tdi reprogrammer vue comment je fume et l'odeur d'huile brûler c'est horrible
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Message par lao-ITR » mar. janv. 08, 2013 12:27 pm

AZNITR30 a écrit :Bienvenue sur ce forum cousin

Salut couzzz :D
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Message par Agrobule » mar. janv. 08, 2013 12:27 pm

Va voir l'ancien proprio y a toujours moyen de s'arranger.

Quand j'ai vendu ma 306 le mec a cassé l'embrayage 2 jours après ben je lui ai payé les pièces malgrès que ça soit une pièce dit d'usure..

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Message par lao-ITR » mar. janv. 08, 2013 6:18 pm

Agrobule a écrit :Va voir l'ancien proprio y a toujours moyen de s'arranger.

Quand j'ai vendu ma 306 le mec a cassé l'embrayage 2 jours après ben je lui ai payé les pièces malgrès que ça soit une pièce dit d'usure..


Vaut mieux pas que j'aille le voir je vais faire un truc pas bien
Si le mec ne répond pas c'est qu'il c'est qu'il est tord et qui veut pas payé et procédure juridique prend trop de temps et d'argent donc je répare , c'est la vie il faut de tout pour faire un monde
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Message par DipDip » mar. janv. 08, 2013 6:24 pm

lao-ITR a écrit :
Agrobule a écrit :Salut et bienvenu.
Tu dis qu'elle s'est mise à consommer après la vidange? Donc avant elle ne consommait pas d'huile?
Sisi elle consommé de l'huile et fumé déjà je pensé que le moteur était encrasser
Si tu savais qu'elle fumait et que tu l'as quand même prise en pensant que le moteur était encrassé, comment peux-tu reprocher au vendeur ton erreur de diagnostique :?:
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
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Message par Agrobule » mar. janv. 08, 2013 7:06 pm

Ouai c'est pas facil. Je reprend mon exemple de la 306 à 160 000 km sur une sportive il faut penser à l'embrayage. Et le mec m'a dit mais de toute façon on sentais bien à la pédale que la butée allait lachée ...

Je lui ai dit ben pourquoi t'as roulé avec si tu savais que ça allait casser?

Suffit d'y aller calmement et d'en discuter. Si le mec est pas con il te paiera une partie des réparation.. C'est bien ce que j'ai fait

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Message par lao-ITR » mar. janv. 08, 2013 9:15 pm

DipDip a écrit :
lao-ITR a écrit :
Agrobule a écrit :Salut et bienvenu.
Tu dis qu'elle s'est mise à consommer après la vidange? Donc avant elle ne consommait pas d'huile?
Sisi elle consommé de l'huile et fumé déjà je pensé que le moteur était encrasser
Si tu savais qu'elle fumait et que tu l'as quand même prise en pensant que le moteur était encrassé, comment peux-tu reprocher au vendeur ton erreur de diagnostique :?:
Certe j'aurai dût faire plus gaffe mais je ne suis pas mécano et je compte sur la bonne fois de la personne et puis je me suis dit il à une ITR donc c'est sûrement un passionné il en prend soin ba échec si aujourd'hui il ne me répond plus c'est bien qu'il savait quelque chose et qu'il a rien dit bref c'est fait et je la ramène à quagliozzi à macon lui me refera u.e santé sur mon ITR voilà fin de l'histoire :D
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Message par DipDip » mar. janv. 08, 2013 9:39 pm

Tu la ramène ou tu l'emmène chez Quagliozzi :?:

Profite s'en pour lui poser la question concernant l'indice d'huile moteur à utiliser pour voir et tu nous diras.
Modifié en dernier par DipDip le mar. janv. 08, 2013 10:53 pm, modifié 1 fois.
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Message par AZNITR30 » mar. janv. 08, 2013 10:11 pm

tu n'as vraiment pas de chance sur ce cout la
bon tu nous tiendras au jus de ton avancement
et puis l'ancien proprio c'est :boulet1:

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