Intégra Type R Belgique
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Re: Intégra Type R Belgique
A je viens juste de faire le rapprochement mais elle était en vente sur le forum celle là. L'annonce est toujours présente d'ailleurs mais noté "vendu".
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Re: Intégra Type R Belgique
Oui, exactement, c'est bien celle laBenji24 a écrit :A je viens juste de faire le rapprochement mais elle était en vente sur le forum celle là. L'annonce est toujours présente d'ailleurs mais noté "vendu".
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Re: Intégra Type R Belgique
L'ITR est équipée d'un mano "pression d'huile" et d'un mano "boost" (j'ajouterai la photo), j'aurais voulu savoir comment bien lire/comprendre les manos.Wrath a écrit :La config moteur peut jouer "légèrement" sur la vitesse de pointe si le rupteur est décallé mais c'est tout. Après il faut changer les pignons de boite de vitesse pour augmenter ou réduire la vitesse de pointe.aur3li3n21 a écrit :
Merci pour l'info, je pensais que la config moteur jouait quand même dessus ...
Mais ça, c'était une info complémentaire
De quels infos/manos parles tu ?aur3li3n21 a écrit : Tant que j'y suis, quelqu'un pourrait m'indiquer précisément comment bien lire les infos sur les manos ? (faut-il que j'aille dans une autre section du forum) ?
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Re: Intégra Type R Belgique
Mon dieux c'est immonde .
Heureusement que quelqu'un l'a sauvé celle la
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Re: Intégra Type R Belgique
Trop bien caché le compresseur ,.....
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Re: Intégra Type R Belgique
J'ai regardé vite fait les valeurs de pression d'huile moteur et d'après le manuel d'atelier elle ne doit pas être inférieur à 3.5 bars à 3000 tr/min (et doit augmenter en fonction du régime moteur).aur3li3n21 a écrit : L'ITR est équipée d'un mano "pression d'huile" et d'un mano "boost" (j'ajouterai la photo), j'aurais voulu savoir comment bien lire/comprendre les manos.
Pour la pression de boost, ca dépend de tes poulies de vilebrequin, d'alternateur et de compresseur, mais je serais curieux de savoir les valeurs affichées par tes manos.
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Re: Intégra Type R Belgique
Ouai c'est claire je cherche encore un indice sur la photo mais pas trouvéakiraltd a écrit :Trop bien caché le compresseur ,.....
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Re: Intégra Type R Belgique
Regarde le câble d’accélérateur sur le collecteur d'admission, et la tubulure d'admission qui semble aller vers le bas avant d'arriver au papillon.Benji24 a écrit : Ouai c'est claire je cherche encore un indice sur la photo mais pas trouvé
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Re: Intégra Type R Belgique
Eureka . C'était tellement logique que je me demande comment j'ai pas pu voire que c'était différent .Wrath a écrit :Regarde le câble d’accélérateur sur le collecteur d'admission, et la tubulure d'admission qui semble aller vers le bas avant d'arriver au papillon.Benji24 a écrit : Ouai c'est claire je cherche encore un indice sur la photo mais pas trouvé
Merci
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Re: Intégra Type R Belgique
Merci pour la courbe. Ca me donne un idée du couple disponible.
Sait-tu quelles valeurs indique ton mano de boost ?
Sait-tu quelles valeurs indique ton mano de boost ?
Integra Le Mans !
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Re: Intégra Type R Belgique
L'ITR est déjà rangé dans le garage (hibernation ) , je ferais une photo ce soir des manos.