Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
quel est l'interet de conserver l'ITR ?
Rackham a écrit :Salut,
Félicitation.
C'est clair que cela doit le faire. C'est génial. & Tant mieux pour toi d'avoir ce type de model que malheureusement Honda ne propose pas encore...
A défaut de pouvoir avoir l'occase un de ces jours de rouler dans une caisse de cette trempe faudra absolument nous donner un maximum de détail....et impressions.
Sinon maintenant que tu as la belle ''noire''
Merci
L'integra et l'evo 8 sont des voitures complètements différentes. Je ne vois pas pourquoi il devrait vendre sont itr juste parcequ'il a une evo . J'ai une subaru impreza et cela ne m'interdit pas d'avoir une itr, que je préfère largement d'ailleurs. Les plaisirs sont diférents entre une voiture turbocompressée et une autre pure atmosphérique réussie comme l'itr. Avoir les deux est une exellente thérapie contre toutes forme de stress. 
en clio m'as doublé, j'etais à 120 sur une rocade par chez moi,
non mais sa va pas non me doubler, elle est pas bien elle 
, ba oui c'est une EVO 8
hercule a écrit :hier, une nana
je la regarde fair et elle me balance un sourire foutage de gueule style "je te double"
Moi
je la laisse finir son dépassement, elle se rabat et me reste devant sans plus avancer 120km/h
la ni une ni deux, la route est clean, j'appuis et je dépasse
je la double comme un rien et me retrouve en moin de deux à 200km/h
je la vois encore dans mon rétro
la prochaine fois tu reste derriere et t'évite de polluer mon air
lol
, 
