Integra-Type-R.com

Bonjour à tous,

Je me présente Véronique, 26 ans, Région Parisienne.

Je viens d'acquérir en plus de ma 306 S16 BV6 une Intégra Type R de 1998.

Passionnée d'automobile et faisant pas mal de circuit, je suis une adepte de la moto, d'informatique (webdesign & création de sites) et de photographie.

Mon circuit préféré : le Nurburgring où je compte poser les 4 roues de l'ITR dès fin mars tout comme je l'avais fait l'année dernière pratiquement tous les mois avec la BV6

Pour la voiture :



Jantes / Pneumatique :

• 17 pouces OZ blanc Pirelli
  Pneus P zero nero avant et arrière
  
  15 pouces jantes d’origine blanche
  Pneus yokohama A048 pour la piste

Suspension :

• Bilstein B8 – retravaillés et revus pour l’INTEGRA
  Ressorts courts Eibach – abaissement AV 25 – AR 25

Moteur :

• Préparation QUAGGLIOZI Racing Boite & Moteur
  Descriptif ici : http://www.quagliozzi-racing.com/
  
  Déclenchement du VTEC déplacé (plus tôt)

Système de freinage :

• Freins avants : Ferodo DS3000
  Freins arrières : Ferodo DS2500
  les disques sont des rainurés (ventilés) retrempés après achat.
  Durites Aviation BF goodridge
  Liquide de frein : Blue racing

Echappement :

• Ligne échappement : Invidia / Ractive

Autres :

• BAR AV et AR - sup & inf.
  Harnais 3 points momo
  Huile moteur : Motule 300V 10W40

Etat général :

• Excellent état extérieur et intérieur (pour cuir alcantara et plastique)

A faire prochainement :

• Annoncée à plus de 200 cv, un passage au banc à faire pour vérification

Photographies faites par l'ancien propriétaire :







Je ne connais pas grand chose en mécanique japonaise, je pense que j'ai beaucoup à apprendre, histoire de mettre les mains dans le moteur par la suite tout comme je le fais avec la pigeote

Merci à Beowulf de m'avoir donné le lien de ce site/forum

A bientôt ^^

bienvenue chère passionneè d automobile !

bonne continuation et bien du plaisir sur pistes!!

hello

Bienvenue.

Merci pour votre accueil

Bernardo je pense avoir vu ton ITR oeuvrée cette année à Lurcy Lévi, mais peut être que je me trompe non?
Je me souviens que la NSX de menfou était à ce rendez-vous également.

Lou a écrit :Merci pour votre accueil

Bernardo je pense avoir vu ton ITR oeuvrée cette année à Lurcy Lévi, mais peut être que je me trompe non?
Je me souviens que la NSX de menfou était à ce rendez-vous également.

c'etait bien moi

"Welcome to here", comme dirait Jean-Luc ... Lahaye ...

salut et bienvenue

Beowulf a écrit :"Welcome to here", comme dirait Jean-Luc ... Lahaye ...

Ten on aurait pas suivi le même chemin tous les deux? y compris pour l'humour obscure

Marfi pour le lien en tout cas

Welcome home

Elle vient du 71 alors ta voiture ou pas ?

Lou, nos "destains" sont irrémédiablement liés.

thunderbillo a écrit :Welcome home

Elle vient du 71 alors ta voiture ou pas ?

Non elle vient du 85 de Noirmoutier exactement


@ Beowulf : Effectivement... du coup on n'est pas dans la mince

Ce weekend : déstickage complet de la voiture + polish

Lou, par rapport à la M3 E30 (tu vois laquelle ? ), tu préfères quand-même l'ITR ?

Salut et bienvenue parmis nous

bienvenue