remontage d'une Honda integra Gr N
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Re: remontage d'une Honda integra Gr N
salut
Normalement cette été au mois d'Aout pour le slalom du Luc pour commencer
au fait les gars , je cherche des jantes d'itr d'origine non voilé en etat correct pas forcément de collector a prix honnette c'est pour de la course.
si vous avez ça MP svp
merci à vous
a+
boba
Normalement cette été au mois d'Aout pour le slalom du Luc pour commencer
au fait les gars , je cherche des jantes d'itr d'origine non voilé en etat correct pas forcément de collector a prix honnette c'est pour de la course.
si vous avez ça MP svp
merci à vous
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- Jon-60
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Re: remontage d'une Honda integra Gr N
ch'ti vtec a écrit :je croit que tout le monde suit ton post mais personne ne post car il ne trouve pas les mots tellement le travail et beau
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Re: remontage d'une Honda integra Gr N
Un deuxieme week end pluvieux
fait chier on prend du retard sur le planing
pas d'avancé
a+
fait chier on prend du retard sur le planing
pas d'avancé
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- Jon-60
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Re: remontage d'une Honda integra Gr N
boba fett a écrit :Un deuxieme week end pluvieux
fait chier on prend du retard sur le planing
pas d'avancé
a+
ça sera pour le week end prochain ...
Re: remontage d'une Honda integra Gr N
Merci à toi de partager ça ici
Je guette la suite !
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Re: remontage d'une Honda integra Gr N
Salut à tous
voici la suite
changement de la rotule du pivot avant droit avec un peu de graisse d'assemblage
voici qui est fait
maintenant on passe sur le train arriere pour l'assemblage des amortisseur "Proflex", mais avant on verifie tous, j'ai bien fait puisque les gros silenbloc du demi train ar gauche est abimé et commence à ce couper.
on va donc prendre la desicions de transferer le train complet de la grise qui est en tres bon etat avec des silenbloc renforcé
on commence a demonté
on canibalise la grise
et voici une partie du demi train arriere
une petite revision au passage
voila pour l'instant la suite tres bientot car c'est pas finissss !
voici la suite
changement de la rotule du pivot avant droit avec un peu de graisse d'assemblage
voici qui est fait
maintenant on passe sur le train arriere pour l'assemblage des amortisseur "Proflex", mais avant on verifie tous, j'ai bien fait puisque les gros silenbloc du demi train ar gauche est abimé et commence à ce couper.
on va donc prendre la desicions de transferer le train complet de la grise qui est en tres bon etat avec des silenbloc renforcé
on commence a demonté
on canibalise la grise
et voici une partie du demi train arriere
une petite revision au passage
voila pour l'instant la suite tres bientot car c'est pas finissss !
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Re: remontage d'une Honda integra Gr N
...
mise en place des support de bonbonne des "Proflex"
quelques petite pieces reçus
je profite que la ligne n'est pas remis en place, pour fixé la tringlerie de boite, les silenbloc "energie" et le short shift
par contre il faut jouer avec de la rondelle ou de l'entretoise pour avoir le leger decalage du montage d'origine voici sur deux tof
le voici en place sous l'auto
et a l'interieur
la ligne inox de la grise attend sagement
on remonte les amortisseurs et la ligne est deja monté
la suite bientot
mise en place des support de bonbonne des "Proflex"
quelques petite pieces reçus
je profite que la ligne n'est pas remis en place, pour fixé la tringlerie de boite, les silenbloc "energie" et le short shift
par contre il faut jouer avec de la rondelle ou de l'entretoise pour avoir le leger decalage du montage d'origine voici sur deux tof
le voici en place sous l'auto
et a l'interieur
la ligne inox de la grise attend sagement
on remonte les amortisseurs et la ligne est deja monté
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- Kikiwinpi
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Re: remontage d'une Honda integra Gr N
du trés bon travail en famille!!! continu de nous faire partager , c'est trés intéréssant! bonne continuation!
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Re: remontage d'une Honda integra Gr N
...
l'autre coté
et le train arriere enfin monté
une boite bien partique pour l'assemblage des trains roulant
la barre stab avec ces divers silenbloc
le montage
et voila
et maintenant la boite, la grosse difficulter fut de demonté le suport boite/moteur superieur
tous tordue
la voici demonté maintenant
l'ouverture de la boite demain...
l'autre coté
et le train arriere enfin monté
une boite bien partique pour l'assemblage des trains roulant
la barre stab avec ces divers silenbloc
le montage
et voila
et maintenant la boite, la grosse difficulter fut de demonté le suport boite/moteur superieur
tous tordue
la voici demonté maintenant
l'ouverture de la boite demain...
- Lucas
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Re: remontage d'une Honda integra Gr N
Une opération qui prend du temps !
heureusement que le papa est la pour donner un coup de main !
heureusement que le papa est la pour donner un coup de main !
L'erreur ne devient pas vérité parce qu'elle se propage et se multiplie ; la vérité ne devient pas erreur parce que nul ne la voit.
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Re: remontage d'une Honda integra Gr N
J'adore ce type de post avec toutes ces photos et explications (même si je suis une fille ).
J'apprends plein de trucs intéressants, c'est trop bien
Bon courage pour la suite!
J'apprends plein de trucs intéressants, c'est trop bien
Bon courage pour la suite!
- Jon-60
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Re: remontage d'une Honda integra Gr N
Beau boulo
Continnue à nous faire partager en photo l'évolution de ton ITR ... J'adore
Continnue à nous faire partager en photo l'évolution de ton ITR ... J'adore
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Re: remontage d'une Honda integra Gr N
Salut
me revoici et grosse mise à jour, vous le merité bien
tous d'abord la revison de la boite de vitesse
j'ai un pignon de 5em bien andomagé et la boite est pleine de limaille et de morceau de metal
on commence le demontage
on range tous comme il faut
et voila fini
je passe ensuite au modif de silenbloc lateraux ou d'ailleur les rislants sont de mauvaise qualité
la suite bientot
me revoici et grosse mise à jour, vous le merité bien
tous d'abord la revison de la boite de vitesse
j'ai un pignon de 5em bien andomagé et la boite est pleine de limaille et de morceau de metal
on commence le demontage
on range tous comme il faut
et voila fini
je passe ensuite au modif de silenbloc lateraux ou d'ailleur les rislants sont de mauvaise qualité
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Re: remontage d'une Honda integra Gr N
on continu
location de la chevre chez kiloutou pour ce week end, et on attache le moteur bien comme il faut
on sort le bebe de la grise
et papa qui pose à coté
on le positionne devant la blanche
on verifie la calage de la distrie qui est OK, mais la poulie d'alternateur à prie un chout la couroie se vrille, il faudra la changé
puis je retourne vers la grise pour regardé les pieces à recuperer
et je me renconte que j'ai coupé en deux la cremallaire de direction assisté, j'ai jamais vue ça et le berceau est plié
la suite bientot
location de la chevre chez kiloutou pour ce week end, et on attache le moteur bien comme il faut
on sort le bebe de la grise
et papa qui pose à coté
on le positionne devant la blanche
on verifie la calage de la distrie qui est OK, mais la poulie d'alternateur à prie un chout la couroie se vrille, il faudra la changé
puis je retourne vers la grise pour regardé les pieces à recuperer
et je me renconte que j'ai coupé en deux la cremallaire de direction assisté, j'ai jamais vue ça et le berceau est plié
la suite bientot