Sortie Integra-Type-R.com 2007 - Liste des participants p14

Message par **Wrath** » lun. janv. 08, 2007 11:45 am

Tuscani a écrit :... et Charade en ITR c'est ... houaaaaaaaaaaaaaaaa ...

Moi je ne suis pas contre retourner à Charade, j'avais bien aimé le circuit (même si un peu flippant par endroit avec les murs bien proche).

J'aime bien les circuit avec un minimum de relief et le cadres est vraiment pas mal...

Seul point qui peut freiner certaines personnes --> La limitation au niveau du bruit...

allan.typeR · Message par **allan.typeR** » lun. janv. 08, 2007 5:47 pm

En ce qui conserne la limitation de bruit sur les circuits, comment est-ce qu'il font pour savoir si la voiture est au dessus ou en dessous de la limite

Et si il utilise un sonométre, est-ce qu'il procede comme les flics, en lisant la carte grise (pour l'ITR c'est 91 Db à un régime moteur de 5925tr/min) et mesure avec un sonométre fixé sur la sortie du silencieux

dadaNOS · Message par **dadaNOS** » lun. janv. 08, 2007 6:08 pm

Wrath a écrit :Seul point qui peut freiner certaines personnes --> La limitation au niveau du bruit...

moi personnellement ca ne me dérange pas de rouler avec ma sourdine car je suis novice donc je suis pas a quelques seconde pres

et je pense q'un circuit avec peu de relief sera plus simple pour moi

bernardo · Message par **bernardo** » lun. janv. 08, 2007 6:48 pm

allan.typeR a écrit :En ce qui conserne la limitation de bruit sur les circuits, comment est-ce qu'il font pour savoir si la voiture est au dessus ou en dessous de la limite

Et si il utilise un sonométre, est-ce qu'il procede comme les flics, en lisant la carte grise (pour l'ITR c'est 91 Db à un régime moteur de 5925tr/min) et mesure avec un sonométre fixé sur la sortie du silencieux

pour charade, le sonometre est a un endroit du circuit, et prends le bruit ambiant.
ils ont le droit a un certain nombre de Db par jour, donc les gens comme moi, par exemple, qui ont une ligne qui fait du bruit sont acceptés, mais font tres vite grimper les Db....
mais les organisateurs ont ete gentils, et nous ont dit où se trouvait le micro.
donc a cet endroi, je ne remettais pas les gaz a fond.

allan.typeR · Message par **allan.typeR** » lun. janv. 08, 2007 7:00 pm

bernardo a écrit :
allan.typeR a écrit :En ce qui conserne la limitation de bruit sur les circuits, comment est-ce qu'il font pour savoir si la voiture est au dessus ou en dessous de la limite

Et si il utilise un sonométre, est-ce qu'il procede comme les flics, en lisant la carte grise (pour l'ITR c'est 91 Db à un régime moteur de 5925tr/min) et mesure avec un sonométre fixé sur la sortie du silencieux
pour charade, le sonometre est a un endroit du circuit, et prends le bruit ambiant.
ils ont le droit a un certain nombre de Db par jour, donc les gens comme moi, par exemple, qui ont une ligne qui fait du bruit sont acceptés, mais font tres vite grimper les Db....
mais les organisateurs ont ete gentils, et nous ont dit où se trouvait le micro.
donc a cet endroi, je ne remettais pas les gaz a fond.

ah ouais pas mal, bien penser

mais bon dans le pire des cas j'ai la sourdine

Tuscani · Message par **Tuscani** » lun. janv. 08, 2007 8:50 pm

bernardo a écrit :
allan.typeR a écrit :En ce qui conserne la limitation de bruit sur les circuits, comment est-ce qu'il font pour savoir si la voiture est au dessus ou en dessous de la limite

Et si il utilise un sonométre, est-ce qu'il procede comme les flics, en lisant la carte grise (pour l'ITR c'est 91 Db à un régime moteur de 5925tr/min) et mesure avec un sonométre fixé sur la sortie du silencieux
pour charade, le sonometre est a un endroit du circuit, et prends le bruit ambiant.
ils ont le droit a un certain nombre de Db par jour, donc les gens comme moi, par exemple, qui ont une ligne qui fait du bruit sont acceptés, mais font tres vite grimper les Db....
mais les organisateurs ont ete gentils, et nous ont dit où se trouvait le micro.
donc a cet endroi, je ne remettais pas les gaz a fond.

... et si chacun joue le jeu y'a pas de souci ... suffit d'un peu de discipline ...

De toute façon, une chose est sure, tous ceux qui ont des lignes bruyantes ne pourront plus petit à petit tourner sur les circuits en France ... l'un après l'autre les circuits appliquent des règles strictes.

Message par **Wrath** » mer. janv. 10, 2007 9:01 pm

Le calendrier de Slick & Stock est en ligne.
Comme date qui pourrait être intéressante il y a bien Mas Du Clos le Dimanche 13 Mai.
Par comparaison, ça ferait une vingtaine de jours avant la rencontre de l'année dernière.
Pour le prix (sans négociation) 159 € la journée.

J'attends encore d'autres calendriers.

Message par **Wrath** » jeu. janv. 18, 2007 4:56 pm

Bon ba Mas du Clos semble légèrement compromis...

Qui serait partant pour Charade de nouveau ?

Pour rappel Charade, organisé par notre ami Tuscani, se déroulera le 03/06/2007.

jojokook · Message par **jojokook** » jeu. janv. 18, 2007 4:57 pm

Je vote pour

philgtt · Message par **philgtt** » jeu. janv. 18, 2007 5:35 pm

tiens regarde un peu ça... http://www.trackdays.fr/index.php

perso charade, j'y toune le 25 mars avec Atoc (au lieu du mas du clos)

Tuscani · Message par **Tuscani** » jeu. janv. 18, 2007 6:49 pm

... aucun souci pour vous accueillir de nouveau à Charade ...

... le reccord de 14 ITR est à battre !

philgtt · Message par **philgtt** » jeu. janv. 18, 2007 7:01 pm

on etait 12 l'année dernière, je crois ? non ?

DipDip · Message par **DipDip** » jeu. janv. 18, 2007 7:03 pm

Non, 13 je crois, dont uen qui n'a pas roulé.

Merci pour le lien avoir toutes les dates et club, super

Tuscani · Message par **Tuscani** » jeu. janv. 18, 2007 8:42 pm

... exact 13 ! ... j'ai recompté ...

dycast · Message par **dycast** » jeu. janv. 18, 2007 8:59 pm

nogaro ?