[ITR Day 2013]Lurcy Levis le 12/05 - INFO INSCRIPTIONS P.1

[gekko_70]

Pour ma part, arrivé avec mon père à 19h20 sur Lurcy le Samedi soir au grand Brimerand (enfin à Neure pour être précis). Puis arrivé place de l'église à Lurcy pour le repas du Samedi soir. Tout le monde était déjà là, j'gare ma petite integra noire au milieu des blanches, et petit bonjour à tout l'monde.
Repas passé du côté de Wrath, Claude, Duch et Stephe, on a bien rigolé, très bonne ambiance!

Le lendemain levé difficile à 6h40... et petit déj en compagnie de JC Cup et sa petite famille, et du chef d'OC David, des gens très sympas, et qui m'ont mis en confiance pour la journée qui s'annonçait, car comme je l'avais dit la veille...première journée circuit pour moi et mon integra.

La première session se fait tout doucement, après 2 tours de chauffe, jy vais à mon rythme (et me fait déposer par tout ce qui roule lol), et je prends mes marques avec ma voiture, et avec le circuit. Après 15min, je sors, et fait les premiers contrôles, histoire de voir que tout est ok...l'integra se comporte très bien.
fin d'matinée, 2eme session, la piste était un peu plus humide, ca glissait un peu plus, puis il y a eu l'épisode du cône en entrée de la longue courbe à droite qui s'est soldé par un drapeau rouge, donc session écourtée.
Avant la pause, petite discussion dans les paddocks avec JC, et il me propose de monter en passager de la clio cup, j'me fais pas prier. Et j'm'en souviendrais, impressionné par la tenue d'route, le freinage, et les passages en courbes de ce bolide.

Après le repas , début d'aprem, et cortège de 21 integra, très bon moment, ca faisait plaisir de voir toutes ces integra alignées.
Puis vient la première session de l'aprem, piste sèche, je commence à hausser un peu le rythme par rapport au matin, et tout se passe bien, j'me sens un peu plus en confiance.
2ème session de l'aprem, petite bourre avec une 309, puis avec l'ATR.
Et dernière session ponctuée par une bourre avec la 370Z présente.

Bref, journée très sympa, j'ai adoré, l'integra s'est comportée à merveille, pas de soucis mécanique, et les pneus (R1R) m'ont pleinement satisfait.
Avec mon père, on était ravis d'avoir pu faire votre connaissance à tous, et on espère à bientôt en tout cas!

[2005Pierric]

OWI le cône en pleine courbe du fond sacré moment !
C'était un festival à ce moment là il faut dire, ca glissait pas mal . Je me suis demandé comment il s'était retrouvé au milieu de la piste celui la .

[duch]

ha c'etait donc toi a ma droite au moment du cone

meme si je ne suis pas responsable excuse moi quand meme

je pensait pas que tu allait toucher les freins mais bon rien de grave c'est l'essentiel

[gekko_70]

ha c'etait donc toi a ma droite au moment du cone

meme si je ne suis pas responsable excuse moi quand meme

je pensait pas que tu allait toucher les freins mais bon rien de grave c'est l'essentiel

pas eu de soucis pour ma part avec le cône, mis à part que ca surprend quand d'un coup on s'retrouve avec ça en plein milieu d'la trajectoire lol

[AcoLePirate]

Je me suis demandé comment il s'était retrouvé au milieu de la piste celui la .

Si tu parles du cône à la fin de la ligne droite en entré de virage long à droite, si c'est ce cône là au milieu de la route.
Le grand gagnant étais un CRX blanc, qui la juste touché en entrant dans la courbe, et a fini en tête-à-queue, j'étais derrière lui à ce moment, il a bien rattrapé son "T.A.Q."
Et à fini sur la piste pour repartir, mais personne n'a remis le cône.
Cela à permis à certain tout en restant prudent, de changé de trajectoire, en prenant plus large

[rouxte]

Rouxte je tai pas vu MAIS OU tu etais Vilain.
Au plaisir de te rencontrer.

J'avoue que j'ai demandé à personne où était le pirate, par contre j'ai regardé et je n'ai vu aucune autre ITR que la mienne en plaques 38...

Quant à moi, en dehors de la piste j'ai passé pas mal de temps vers le camion de guigui et la subaroute de dutch.

(je mettrai mon compte rendu cet après-midi afin de pouvoir mettre les photos).

[glurk]

ha c'etait donc toi a ma droite au moment du cone

meme si je ne suis pas responsable excuse moi quand meme

je pensait pas que tu allait toucher les freins mais bon rien de grave c'est l'essentiel

Non, c'était moi avé le cone...

pas de souci je préfère finalement avoir tondu le gazon que de me l'être pris en plein pare choc ce foutu machin, à part quelque pissenlis dans le PC et un arrêt de roulage, pas de mal.

[AcoLePirate]

Rouxte je tai pas vu MAIS OU tu etais Vilain.
Au plaisir de te rencontrer.

J'avoue que j'ai demandé à personne où était le pirate, par contre j'ai regardé et je n'ai vu aucune autre ITR que la mienne en plaques 38....

C est que en tant que Pirate je ne suis pas en 38
J etais a côté de POD et de Caro et a côté de la moto verte la mienne

Au plairs de se voir sur GRE.

[Racefans]

Ah c'etait donc toi avec la moto verte^^

Dommage on a pas pu se rencontrer, pourtant on etais pas loin l'un de l'autre! lol

[angelo860]

et voila pour ma contribution, si défois un sujet photo vidéo est créé, je le déplace

[AcoLePirate]

Ah c'etait donc toi avec la moto verte^^

Dommage on a pas pu se rencontrer, pourtant on etais pas loin l'un de l'autre! lol

Ah c'etait donc toi avec la moto verte

TRADUCTION =

Ah c'était toi avec la barbe.
Ah c'était toi avec la casquette grise.
Ah c'était toi avec l'ITR blanc MATE ( TERNE pour être exacte, mais STOCK )
Ah c'était toi avec la belle brune.
Ah c'était toi dans l'herbe après ton tête-à-queue à la pourssuite du POD.
Ah c'était toi qui à pris le POD en passager pour lui montrer comment le STIG conduit

Et OUI c'étais moi hihihihi, mais déçu de n'avoir pu te parler ainsi qu'à Rouxte.
J'espère et avec grand plaisir next time.

[CaroCitr]

Hey Harold / Arnaud mdr je viens juste de réaliser que AcoLePirate c'est toi

Didier fait ch*** pour toi, avec mon homme on avait bien vu que tu n'étais pas très enthousiaste au cours de la journée, tu ne tournais pas beaucoup (c'était bizarre) mais vu le souci que tu as eu...
L'essentiel c'est d'être rentré avec la voiture, nous aussi ça nous est arrivé: l'embrayage nous a laché au Nürburgring on a fait 500km en serrant les fesses, c'est vraiment stressant dans ces conditions.

Ps: Certain on d'ailleur pu assister à sa méthode de remplissage du reservoir qui est comment dire... particulière vu de derrière

Ah oui ça c'était magnifique mais même de face, avec Claude qui l'aidait: trop fort


D'ailleurs merci Claude pour les rillettes elles sont délicieuses, et je savoure la tomme de Duch et Steph. Un grand merci pour votre générosité

J'ai encore la tête à Lurcy moi, merci à O.C (vraiment sympathique les gars), merci à Wrath pour ces ItrDays et merci à tout ceux présent qui ont participé à cette super ambiance.

[2005Pierric]

Les quelques photos prises avec l'iphone, et trois vidéos




En Intégra sur le sec, petite bourre rapide avec une rouge plutot sonore moi même au volant. Avec le boitier étanche on n'entendait quasiment pas le bruit du moteur, quel dommage . Mais les souvenirs sont là


Neophil au volant de son Intégra :


Et au volant de son Accord Type R (en cours d'upload) :

[angelo860]

L'accord type r non plus n'etait pas la pour ramasser les pâquerettes , je vais regarder la vidéo

Les miennes brutes:







Nouveaux ammortos, première sur cette piste et plus de 2ans d'interruption de piste donc beaucoup de retenue... pas grave je ferai des chronos la prochaine fois

Un petit a la 205 blanche qui marchait très bien!

[CaroCitr]

Mon homme s'est renseigné pour la 205, elle est swappée en 2.0 16s (de 306), arbres à cames, 4 papillons, gestion moteur et j'en passe.
Elle sort un peu plus de 200ch pour 800kg donc ouai ça marche fort TELLEMENT fort qu'il en a arraché sa lunette