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Circuit de la Ferté Gaucher / Sept 2012
Posté : jeu. juil. 19, 2012 5:11 pm
par DipDip
MEETING WCS 2012
Circuit de la Ferté Gaucher les 22 et 23 septembre 2012
Situé à proximité de Paris, ce circuit est le plus grand en Île-De-France, il autorise des vitesses de plus de 220km/h.
Sa longueur totale est de 3.6 km : une partie de 1,5km plutôt technique et une autre de 2km plus rapide.
Message du President du Club :
Bonjour,
Vu le faible remplissage actuel du meeting 2012, nous sommes contraint de prévoir l'annulation du meeting 2012.
Merci donc d'envoyer vos dossiers dans les deux semaines sans quoi, nous prendrons la décision d'annuler ou pas le meeting et donc subir les conséquences financières de cette annulation
Vous désirez que les meeting perdurent d'année en année ???? Oui, ALORS REMUEZ VOUS ET ENVOYEZ VOTRE DOSSIER
inscriptions en ligne !
Salutations
Le Comité du WCS
Toutes les informations et inscription
ICI
Re: Circuit de la Ferté Gaucher / Sept 2012
Posté : jeu. juil. 19, 2012 7:39 pm
par kik_bart
Je viens de recevoir aussi le message du club ...
Re: Circuit de la Ferté Gaucher / Sept 2012
Posté : jeu. juil. 19, 2012 8:23 pm
par Lucas
Sympa de relayer.
Si j'avais encore eu l'itr j'y serais allé.
Par contre, ne pas loger sur place, les mobils home c'est une arnaque sans nom !
Re: Circuit de la Ferté Gaucher / Sept 2012
Posté : jeu. juil. 19, 2012 8:41 pm
par power-of-dreams
pas mal, et pour une fois y'a pas 500/600km à faire
DipDip, tu y vas? d'autres membres comptent y aller?
Re: Circuit de la Ferté Gaucher / Sept 2012
Posté : jeu. juil. 19, 2012 8:58 pm
par DipDip
power-of-dreams a écrit :....DipDip, tu y vas?
Je ne sais pas encore.
Cela me tente car c'est une piste que je ne connais pas donc à decouvrir (meme si cela me fait des km depuis Mâcon donc frais hotel et route aller/retour).
Re: Circuit de la Ferté Gaucher / Sept 2012
Posté : ven. juil. 20, 2012 9:19 am
par ritalITR
joli circuit! dommage qu'il me soit encore a l'autre bout de la france !
Re: Circuit de la Ferté Gaucher / Sept 2012
Posté : ven. juil. 20, 2012 12:07 pm
par E.T.
moi ça m'intéresse... pour le samedi.
ayant déjà tourner sur ce cirtuit (y'a 2 ou 3 mois j'crois), je dirai qu'il est plutôt technique et il y a de quoi prendre un peu de vitesse aussi.
comme c'est un circuit récent (2008), tout est "propre".
j'ai trouvé le circuit sympa ouaih.
Re: Circuit de la Ferté Gaucher / Sept 2012
Posté : ven. juil. 20, 2012 8:20 pm
par Dorian92
Pour ma premiere sortie sur circuit pourquoi pas , en plus comme le dit Power of Dream , il est proche de paris , vous connaissez le tarif pour y acceder ?
Re: Circuit de la Ferté Gaucher / Sept 2012
Posté : ven. juil. 20, 2012 9:01 pm
par DipDip
Dorian92 a écrit :...........vous connaissez le tarif pour y acceder ?
DipDip a écrit :MEETING WCS 2012
Circuit de la Ferté Gaucher les 22 et 23 septembre 2012
..............
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Re: Circuit de la Ferté Gaucher / Sept 2012
Posté : sam. juil. 21, 2012 12:24 am
par power-of-dreams
allez go, qui y va alors
Re: Circuit de la Ferté Gaucher / Sept 2012
Posté : dim. juil. 22, 2012 6:43 pm
par lolol94
Attention au niveau sonore ils sont trés trés pointilleux a la Ferté
Re: Circuit de la Ferté Gaucher / Sept 2012
Posté : dim. juil. 22, 2012 7:13 pm
par Lucas
itr decata ca passe
Re: Circuit de la Ferté Gaucher / Sept 2012
Posté : dim. juil. 22, 2012 7:59 pm
par E.T.
lolol94 a écrit :Attention au niveau sonore ils sont trés trés pointilleux a la Ferté
Ah bon ?
ça doit dépendre des jours et des autos alors
... Car la dernière fois, certaines auto propulsion sortaient entre 95-105DB (faut enlever 5DB pour les prop), et ils ont tout de même pu tourner.
moi avec le B18C6 avec header toda + décata/ligne SRS + pot sportex, j'étais à 88.9DB à 6000tr/min (je pensais sortir +), donc c t bien.
mais sinon oui, pour être tranquille : vaut mieux être en dessous des 95DB.
Re: Circuit de la Ferté Gaucher / Sept 2012
Posté : lun. juil. 23, 2012 11:55 am
par BOB49
pour mon information : pourquoi enlever 5DB pour les propulsions ????
Re: Circuit de la Ferté Gaucher / Sept 2012
Posté : lun. juil. 23, 2012 1:48 pm
par E.T.
BOB49 a écrit :pour mon information : pourquoi enlever 5DB pour les propulsions ????
oups, je me suis mal exprimé : je voulais dire pour les auto à moteur arrière (qui sont des prop).
d'après le commissaire de piste de la ferté qui avait fait les mesures, ben c ce qu'il nous a sortit :
-5DB car le moteur est à l'arrière.
Mais bon perso : qd tu fais du bruit, ben tu fais du bruit.
C'était le cas des Elise, Exige, Porsche GT2/GT3/turbo, KTM... qui tournaient ce jour là.