[ITR Day 2013]Lurcy Levis le 12/05 - INFO INSCRIPTIONS P.1

[mic74]

Parce que dans la video j'ai pu voir que tu passais la 5e beaucoup plus tôt que moi, alors je me posais la question. Mais au final quel est ton ressenti? Tu as senti une différence dans la ligne comparé à moi?

[Wrath]

Comparé à toi précisément, je ne sais plus. Mais c'est un bonne modif, j'ai bien sentit la différence avant/après.

[Racefans]

4/5 de Vti c'est LA modif a faire sur ITR!!! Je me demande pourquoi Honda n'a pas sorti l'ITR comme ca tellement c'est nikel !

[DipDip]

A qui cette tondeuse

[Wrath]

Pas à moi (pour une fois... )

[power-of-dreams]

c'est à moi

[DipDip]

Jooooooooooooooooooly

[power-of-dreams]

l'une des dernières sessions de la journée, un peu trop d'ambition dans l'épingle au 2ème tour avec des pneus encore froids (et pourris) à l'arrière...

l'enfoiré de paparazzi m'a eu en DIRECT c'est un bon lui

[Kos31]

Magnifique cette rafale

[Racefans]

Ah mais je savais pas que tu avais fais une pirouette lol^^ Je te rassure j'en ai fais une belle aussi et elle est meme filmée! Juste au niveau de l'entrée des "stands"

[lo747]

Voila une de mes vidéos.
La dernière session de la journée (presque 40 minutes en piste non-stop).
J'ai juste coupé les tours ou j'étais tout seul...

Bonjour Mickael,

J'ai visionné ta vidéo de ton ITR full piste. elle tourne bien. même prépa. tu as un arceau CC. Belle pièce! Juste une remarque. je tourne que les pneus "couinent" beaucoup pour des slicks. quelle est ta pression de départ et celle à l'arrivée? Es tumonté en 15" ou 16"? Je n'ai pas le cas avec mes Dunlop slick en 16".

@+

[Wrath]

Bonjour Mickael,

J'ai visionné ta vidéo de ton ITR full piste. elle tourne bien. même prépa. tu as un arceau CC. Belle pièce! Juste une remarque. je tourne que les pneus "couinent" beaucoup pour des slicks. quelle est ta pression de départ et celle à l'arrivée? Es tumonté en 15" ou 16"? Je n'ai pas le cas avec mes Dunlop slick en 16".

@+

Les pneus sont des marangoni en 190/580-15. On faisait en sorte que la pression à chaud soit calée entre 1.9 et 2.0 bars. Et oui, ils couinent beaucoup, et beaucoup plus que mes anciens Yoko.

[lo747]

Bonjour Mickael,

J'ai visionné ta vidéo de ton ITR full piste. elle tourne bien. même prépa. tu as un arceau CC. Belle pièce! Juste une remarque. je trouve que les pneus "couinent" beaucoup pour des slicks. quelle est ta pression de départ et celle à l'arrivée? Es tu monté en 15" ou 16"? Je n'ai pas le cas avec mes Dunlop slick en 16".

@+

Les pneus sont des marangoni en 190/580-15. On faisait en sorte que la pression à chaud soit calée entre 1.9 et 2.0 bars. Et oui, ils couinent beaucoup, et beaucoup plus que mes anciens Yoko.

Tu avais pourtant la bonne pression. Cela doit être un caractéristique du pneu. il semble être facile à piloter en tout cas. pas de mauvaise réaction. un vrai slick, c'est autre chose...mais un autre budget aussi. j'espère que les ITR days 2014 seront plus dans le centre voire le sud. je prévoirai de venir.

[Racefans]

Il faudrait que les ITR Days 2014 soient organisés à Alès l'année prochaine , ca te permettrait de venir Laurent

[power-of-dreams]

Il faudrait que les ITR Days 2014 soient organisés à Alès l'année prochaine , ca te permettrait de venir Laurent

sauf que c'est l'extrême sud, et que donc c'est extrêmement pas central lol