ITR days 2010 - parlons en !
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- ch'ti vtec
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
oué j'avais pas le courage mais pour les itr days je ne serait plus velu!!
- ch'ti vtec
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
angelo860 a écrit :Bel homme !!
merci
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- ch'ti vtec
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
jerome JDM a écrit :atend de le voir en vrai tu ne dira plus sa
enculé
- dax03
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
Bon ben pour moi c'est réservé à la Seglière.dax03 a écrit :a priori plus de chambres libres dans ce gite.
Y'a du monde qui a réservé La seglière?
Dans 15 jours je fais une virée en creuse, ma copine a reservé dans le gite ou vous allez, je vous dirais si c'est bien.
- duch
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
j'ai deux petites question :
la chicane elle s'enleve ? car pas fan des ces betes là
le circuit sera fermé ou il faut prevoir un cadena pour les roue dans les stands ?
la chicane elle s'enleve ? car pas fan des ces betes là
le circuit sera fermé ou il faut prevoir un cadena pour les roue dans les stands ?
- Lucas
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
duch a écrit :j'ai deux petites question :
la chicane elle s'enleve ? car pas fan des ces betes là
le circuit sera fermé ou il faut prevoir un cadena pour les roue dans les stands ?
Si c'est comme sur OC, tu peux tout laisser sur le stand, ca ne risque absolument rien.
Perso je mets juste ma tite couverture sur les caisses a outils histoire de pas spécialement attiré l'oeil mais je doute que se servent a qqc.
L'erreur ne devient pas vérité parce qu'elle se propage et se multiplie ; la vérité ne devient pas erreur parce que nul ne la voit.
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
Si c'est comme l'année derniere avec OC, circuit fermé avec code, et la chicane n'y était pasduch a écrit :la chicane elle s'enleve ? car pas fan des ces betes là
le circuit sera fermé ou il faut prevoir un cadena pour les roue dans les stands ?
- duch
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
merci pour les reponses
vivement qu on y soit
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
rhhha !!!
ce dimanche on a esayer l itr de laurent !!! quand je pense que je vais rater sa au mas du clos je suis vert
preparez vos kleenex, mouchoir ect car elle va en epatè plus d un! elle est redoutablement efficace !
amusez vous tous bien
ce dimanche on a esayer l itr de laurent !!! quand je pense que je vais rater sa au mas du clos je suis vert
preparez vos kleenex, mouchoir ect car elle va en epatè plus d un! elle est redoutablement efficace !
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
c'est laquelle ???croost a écrit :rhhha !!!
ce dimanche on a esayer l itr de laurent !!! quand je pense que je vais rater sa au mas du clos je suis vert
car perso on m'a demandé s'il y avait quelques "tueuses" présentent chez les integra... ben j'ai répondu presque non.
il y a celle de dipdip qui a une belle config, la mienne sera plutot "correcte" mais très loin d'etre exceptionnelle.
mais vu que VipeRedZoNe et les itr turbo ne viennent pas... je pense que contre les evo/sub qui m'ont posé la question (et qui sont bien equipé pour le circuit) enfin il nous restera quand même quelques sub gt ou clio rs à essayer de doubler
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Moi j'ai réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
- Daiki-san
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
Pas forcement que les clio et les sub GT, certains l'ont grosses mais ne savent pas s'en servir pour autant.
- Lucas
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
Les evo/sub, a part en ligne droite longue, on se défendra déjà bien !Daiki-san a écrit :Pas forcement que les clio et les sub GT, certains l'ont grosses mais ne savent pas s'en servir pour autant.
L'erreur ne devient pas vérité parce qu'elle se propage et se multiplie ; la vérité ne devient pas erreur parce que nul ne la voit.
Re: ITR days 2010 - parlons en !
bien evidement je parlais à conducteur plus ou moins equivalent... ou du moins à engagement !Daiki-san a écrit :Pas forcement que les clio et les sub GT, certains l'ont grosses mais ne savent pas s'en servir pour autant.
car entre conduire à charade une integra et une F40... je suis sur que j'irais plus vite avec l'integra
le gars qui arrive avec une Gt3 ça lui coutera forcement plus cher s'il frole un rail qu'un gars en sax vts ! donc l'engagement n'est pas le même...
de même il n'a peut etre pas envie de tuer ces pneus en 19" en 1 journée.... donc on y va pas pour doubler de la plus grosse ou resister à de la plus petite
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