ITR days 2010 - parlons en !

Pour fixer des rendez vous.

Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr

Où et Quand ?

Lurcy Levis - Dimanche 18/04
10
11%
Charade - Samedi 26/06
7
7%
Mas du Clos - Dimanche 06/06
41
44%
Bourbonnais - Dimanche 22/08
9
10%
Mas du clos - Dimanche 19/09
3
3%
La Bresse - 03/10
8
9%
Dijon le Presnois - Samedi 30/10
16
17%
 
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BOB49
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Re: ITR days 2010 - parlons en !

Message par BOB49 » jeu. oct. 14, 2010 11:33 am

Wrath a écrit :Et moi je voulais proposer Le Mans... :lol:
:idem: :D
Ancienne voiture :
Peugeot 309 gti 16s
Honda integra type r
Voiture actuel :
Lexus is 220d pack sport

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rouxte
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Re: ITR days 2010 - parlons en !

Message par rouxte » jeu. oct. 14, 2010 11:41 am

Le problème du Mans, c'est que ceux qui viennent du Sud ET qui vont aussi aux 24h du mans, ca fait quelques kilomètres...

Sinon circuit de Charade ou Lurcy Levis, ou magny court, qui sont plutot au milieu de la France...
Modifié en dernier par rouxte le jeu. oct. 14, 2010 3:16 pm, modifié 1 fois.

jerome JDM
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Re: ITR days 2010 - parlons en !

Message par jerome JDM » jeu. oct. 14, 2010 12:25 pm

faudra faire un sondage bientot :-)
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Re: ITR days 2010 - parlons en !

Message par tomtom ITR » jeu. oct. 14, 2010 12:55 pm

Wrath a écrit :Et moi je voulais proposer Le Mans... :lol:

Hummm le man la je veux bien refaire des bornes :mrgreen: :mrgreen:
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Re: ITR days 2010 - parlons en !

Message par Dorian92 » jeu. oct. 14, 2010 5:45 pm

:idem: pour le mans ma maison de campagne n'ai pas loin ca m'arrange :D
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Re: ITR days 2010 - parlons en !

Message par west motion » jeu. oct. 14, 2010 6:22 pm

toutes facons, y'en aura toujours qui auront des bornes... et d'autres qui en auront moins... Ceux qui sont centrés en auront toujours moins.. ou ceux qui snot du coté de Lyon car les circuits sont plutot autour de ces régions.
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Re: ITR days 2010 - parlons en !

Message par croost » ven. oct. 15, 2010 3:33 pm

je me languis aussi de connaitre la date !

au plus tot la date sera fixè au mieux se sera pour prendre les disposition .
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Re: ITR days 2010 - parlons en !

Message par ya2nick » dim. oct. 17, 2010 3:51 pm

Oui moi aussi car les mas du clos etais vraiment bien malgré les 600km. Vivement le sondage.
Torsen+VTEC = Voiture de course :-)

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Re: ITR days 2010 - parlons en !

Message par Daiki-san » dim. oct. 17, 2010 4:31 pm

Dijon, Magny-cours, voir même bresse "petit" mais sympa, et bien d'autres.

Mais surtout un circuit bien desservi! :D


OC va bientôt mettre en ligne le calendrier 2011, on verra ce qui est proposé. 8)
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Re: ITR days 2010 - parlons en !

Message par Lucas » dim. oct. 17, 2010 9:32 pm

Ah dijon je veux bien :D

Mais avec OC cette fois, perso pour moi y'a pas photo niveau organisation et ambiance respect.

Ya 2 semaines j'ai roulé avec 4event, bah franchement c'était pas ca...je me me censure la.
L'erreur ne devient pas vérité parce qu'elle se propage et se multiplie ; la vérité ne devient pas erreur parce que nul ne la voit.

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Re: ITR days 2010 - parlons en !

Message par Daiki-san » dim. oct. 17, 2010 9:47 pm

+1 avec Lucas, pour moi aussi c'est OC ou rien. :wink:
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Re: ITR days 2010 - parlons en !

Message par DipDip » dim. oct. 17, 2010 10:01 pm

Qu'avez-vous à reprocher à ATOC du faite que vous dites "O.C. sinon rien" :?:
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI

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Re: ITR days 2010 - parlons en !

Message par guigui89 » dim. oct. 17, 2010 11:25 pm

la simple chose pour moi que j'ai a leur reprocher, 1 ITR a mal finie, et la personne qui conduisait a ce moment la n'était pas inscrit en tant que pilote, mais passager uniquement, donc pas assuré sur la piste, et n'avait donc pas de bracelet. Or, si il a eu un accident sur la piste, c'est qu'il a pu rentrer sans avoir de bracelet...Donc problème de filtrage a ce niveau la, qui ne serait pas arrivé avec OC qui vérifie a chaque fois le bracelet. Après, peut être que je ne sais pas tout, le conducteur était peut être déclaré en pilote, etc... ni plus ni moins..
Mais personnellement l'ambiance par rapport a O.C., n'a rien a voir, il y avait bien des clans de partout, qui nous voyaient quand même de haut... En gros, ils nous ont accepté et non intégré...je veux dire par la que j'avais l'impression d'être dans un groupe ( les ITR ) qu'on a toléré a venir sur la piste, mais qu'on devait rester de notre coté pour ne pas gener quoi...et je dis ca apres l'avoir entendu de plusieurs personnes...dont 1 qui etait avec une autre voiture que l'integra et qui n'a pas trouvé 1 seule personne avec qui discuter a part les integras...

Mais si un jour ya une sortie sur un circuit que j'aime bien a une date qui me convient, ca ne me retiens pas pour autant de refaire une sortie avec eux...on ne peut pas totalement juger sur 1 seule journée un club, surtout que la yavait quand même pas mal de monde entre les ITR days et tous les autres, en comité plus restreints ca se passe surement autrement.
Quand on voit ce qu'on voit,qu'on sait ce qu'on sait et qu'on entend ce qu'on entend,on a raison de penser ce que l'on pense...

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Re: ITR days 2010 - parlons en !

Message par DipDip » dim. oct. 17, 2010 11:52 pm

Interessant ton avis concernant tous les sujets que tu evoque.

Je ne savais pas concernant le conducteur de l'Integra. Si c'est effectivement le cas c'est une grosse erreur de l'organisation qui aurait pu se solder de facon beaucoup plus grave.
Erreur, comme j'ai pu aussi en faire une à mon niveau en ne demandant pas un retour au parc des que j'avais suffisament jaugé le conducteur. Je dis volontairement conducteur et non pilote.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
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Re: ITR days 2010 - parlons en !

Message par guigui89 » lun. oct. 18, 2010 12:01 am

DipDip a écrit :Intéressant ton avis concernant tous les sujets que tu évoque.

Je ne savais pas concernant le conducteur de l'Integra. Si c'est effectivement le cas c'est une grosse erreur de l'organisation qui aurait pu se solder de facon beaucoup plus grave.
Erreur, comme j'ai pu aussi en faire une à mon niveau en ne demandant pas un retour au parc des que j'avais suffisament jaugé le conducteur. Je dis volontairement conducteur et non pilote.
je dirais que chacun est responsable de ses actes, et censé être doté de raison...je ne dis pas ca pour toi mais le conducteur, passager + pas ta voiture = attention... et il était loin de rouler avec un minimum d'attention...mais c'est un vieux débat a ne pas relancer, c'est fait dit et a part toi lui et le proprio de la voiture ca ne nous regarde pas....

et pour rajouter sur le debat ATOC ou pas ATOC, j'ai appris recemment que quelqu'un a tourné sans meme avoir suivi le briefing car il est arrivé apres et a tourné sans soucis...je ne connais que OC, ATOC, et les clubs de porsche dont je ne veux pas parler, c'est un autre monde, mais de tous ceux que j'ai vu O.C. m'a vraiment interessé. ATOC a fait parler d'eux, pas 1 seul retour positif quand on en parle comme ca mais 2 3 points negatifs... Allan a fait d'autres clubs avant O.C., il ma dit j'en ai fait d'autres...."AU SECOURS QUOI ! " et il ne sort plus que avec O.C. sur piste. DOnc yen a surement d'autres biens, mais O.C. en fait parti. d'ailleurs didier tant que tu es la sur le fofo, => MP :)
Quand on voit ce qu'on voit,qu'on sait ce qu'on sait et qu'on entend ce qu'on entend,on a raison de penser ce que l'on pense...

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