Wrath a écrit :Et moi je voulais proposer Le Mans...
ITR days 2010 - parlons en !
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
Ancienne voiture :
Peugeot 309 gti 16s
Honda integra type r
Voiture actuel :
Lexus is 220d pack sport
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- rouxte
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
Le problème du Mans, c'est que ceux qui viennent du Sud ET qui vont aussi aux 24h du mans, ca fait quelques kilomètres...
Sinon circuit de Charade ou Lurcy Levis, ou magny court, qui sont plutot au milieu de la France...
Sinon circuit de Charade ou Lurcy Levis, ou magny court, qui sont plutot au milieu de la France...
Modifié en dernier par rouxte le jeu. oct. 14, 2010 3:16 pm, modifié 1 fois.
https://www.youtube.com/user/rouxte
Manuel d'atelier en français : http://rouxte.free.fr/ITR/Manueldatelier19984.pdf
Sommaire correspondant : http://rouxte.free.fr/ITR/Sommaire%20manuel%20ITR.xls
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
Wrath a écrit :Et moi je voulais proposer Le Mans...
Hummm le man la je veux bien refaire des bornes
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
pour le mans ma maison de campagne n'ai pas loin ca m'arrange
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
toutes facons, y'en aura toujours qui auront des bornes... et d'autres qui en auront moins... Ceux qui sont centrés en auront toujours moins.. ou ceux qui snot du coté de Lyon car les circuits sont plutot autour de ces régions.
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
je me languis aussi de connaitre la date !
au plus tot la date sera fixè au mieux se sera pour prendre les disposition .
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
Oui moi aussi car les mas du clos etais vraiment bien malgré les 600km. Vivement le sondage.
Torsen+VTEC = Voiture de course
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
Dijon, Magny-cours, voir même bresse "petit" mais sympa, et bien d'autres.
Mais surtout un circuit bien desservi!
OC va bientôt mettre en ligne le calendrier 2011, on verra ce qui est proposé.
Mais surtout un circuit bien desservi!
OC va bientôt mettre en ligne le calendrier 2011, on verra ce qui est proposé.
- Lucas
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
Ah dijon je veux bien
Mais avec OC cette fois, perso pour moi y'a pas photo niveau organisation et ambiance respect.
Ya 2 semaines j'ai roulé avec 4event, bah franchement c'était pas ca...je me me censure la.
Mais avec OC cette fois, perso pour moi y'a pas photo niveau organisation et ambiance respect.
Ya 2 semaines j'ai roulé avec 4event, bah franchement c'était pas ca...je me me censure la.
L'erreur ne devient pas vérité parce qu'elle se propage et se multiplie ; la vérité ne devient pas erreur parce que nul ne la voit.
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
Qu'avez-vous à reprocher à ATOC du faite que vous dites "O.C. sinon rien"
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
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et
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
la simple chose pour moi que j'ai a leur reprocher, 1 ITR a mal finie, et la personne qui conduisait a ce moment la n'était pas inscrit en tant que pilote, mais passager uniquement, donc pas assuré sur la piste, et n'avait donc pas de bracelet. Or, si il a eu un accident sur la piste, c'est qu'il a pu rentrer sans avoir de bracelet...Donc problème de filtrage a ce niveau la, qui ne serait pas arrivé avec OC qui vérifie a chaque fois le bracelet. Après, peut être que je ne sais pas tout, le conducteur était peut être déclaré en pilote, etc... ni plus ni moins..
Mais personnellement l'ambiance par rapport a O.C., n'a rien a voir, il y avait bien des clans de partout, qui nous voyaient quand même de haut... En gros, ils nous ont accepté et non intégré...je veux dire par la que j'avais l'impression d'être dans un groupe ( les ITR ) qu'on a toléré a venir sur la piste, mais qu'on devait rester de notre coté pour ne pas gener quoi...et je dis ca apres l'avoir entendu de plusieurs personnes...dont 1 qui etait avec une autre voiture que l'integra et qui n'a pas trouvé 1 seule personne avec qui discuter a part les integras...
Mais si un jour ya une sortie sur un circuit que j'aime bien a une date qui me convient, ca ne me retiens pas pour autant de refaire une sortie avec eux...on ne peut pas totalement juger sur 1 seule journée un club, surtout que la yavait quand même pas mal de monde entre les ITR days et tous les autres, en comité plus restreints ca se passe surement autrement.
Mais personnellement l'ambiance par rapport a O.C., n'a rien a voir, il y avait bien des clans de partout, qui nous voyaient quand même de haut... En gros, ils nous ont accepté et non intégré...je veux dire par la que j'avais l'impression d'être dans un groupe ( les ITR ) qu'on a toléré a venir sur la piste, mais qu'on devait rester de notre coté pour ne pas gener quoi...et je dis ca apres l'avoir entendu de plusieurs personnes...dont 1 qui etait avec une autre voiture que l'integra et qui n'a pas trouvé 1 seule personne avec qui discuter a part les integras...
Mais si un jour ya une sortie sur un circuit que j'aime bien a une date qui me convient, ca ne me retiens pas pour autant de refaire une sortie avec eux...on ne peut pas totalement juger sur 1 seule journée un club, surtout que la yavait quand même pas mal de monde entre les ITR days et tous les autres, en comité plus restreints ca se passe surement autrement.
Quand on voit ce qu'on voit,qu'on sait ce qu'on sait et qu'on entend ce qu'on entend,on a raison de penser ce que l'on pense...
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
Interessant ton avis concernant tous les sujets que tu evoque.
Je ne savais pas concernant le conducteur de l'Integra. Si c'est effectivement le cas c'est une grosse erreur de l'organisation qui aurait pu se solder de facon beaucoup plus grave.
Erreur, comme j'ai pu aussi en faire une à mon niveau en ne demandant pas un retour au parc des que j'avais suffisament jaugé le conducteur. Je dis volontairement conducteur et non pilote.
Je ne savais pas concernant le conducteur de l'Integra. Si c'est effectivement le cas c'est une grosse erreur de l'organisation qui aurait pu se solder de facon beaucoup plus grave.
Erreur, comme j'ai pu aussi en faire une à mon niveau en ne demandant pas un retour au parc des que j'avais suffisament jaugé le conducteur. Je dis volontairement conducteur et non pilote.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
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Re: ITR days 2010 - parlons en !
je dirais que chacun est responsable de ses actes, et censé être doté de raison...je ne dis pas ca pour toi mais le conducteur, passager + pas ta voiture = attention... et il était loin de rouler avec un minimum d'attention...mais c'est un vieux débat a ne pas relancer, c'est fait dit et a part toi lui et le proprio de la voiture ca ne nous regarde pas....DipDip a écrit :Intéressant ton avis concernant tous les sujets que tu évoque.
Je ne savais pas concernant le conducteur de l'Integra. Si c'est effectivement le cas c'est une grosse erreur de l'organisation qui aurait pu se solder de facon beaucoup plus grave.
Erreur, comme j'ai pu aussi en faire une à mon niveau en ne demandant pas un retour au parc des que j'avais suffisament jaugé le conducteur. Je dis volontairement conducteur et non pilote.
et pour rajouter sur le debat ATOC ou pas ATOC, j'ai appris recemment que quelqu'un a tourné sans meme avoir suivi le briefing car il est arrivé apres et a tourné sans soucis...je ne connais que OC, ATOC, et les clubs de porsche dont je ne veux pas parler, c'est un autre monde, mais de tous ceux que j'ai vu O.C. m'a vraiment interessé. ATOC a fait parler d'eux, pas 1 seul retour positif quand on en parle comme ca mais 2 3 points negatifs... Allan a fait d'autres clubs avant O.C., il ma dit j'en ai fait d'autres...."AU SECOURS QUOI ! " et il ne sort plus que avec O.C. sur piste. DOnc yen a surement d'autres biens, mais O.C. en fait parti. d'ailleurs didier tant que tu es la sur le fofo, => MP
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