CDF Albi le 11-12 mars 2006

Pour fixer des rendez vous.

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dycast
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Message par dycast » dim. mars 12, 2006 11:07 am

Wrath a écrit :Alors, la journée fut bonne ??? :wink:
ce fut un calvaire météolorogique!soleil,pluie,grele,vent et on avait l'impression qu'il fesait -10 degres,ce fut un bon entrainement pour les changements de pneus pour les coureurs :)

sinon,les rencontres furent sympas et quelques beaux outils plein de watts pour tourner 8)
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dimitri
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Message par dimitri » lun. mars 13, 2006 9:38 am

dycast a écrit :ah derniere info,pour mallo :lol: dip dip a déposé une clio rs gr'n' en ligne droite(juste apres sortie de courbe),piste mouillé dip dip :arrow: slick. clio :arrow: pluie,fin du HS
:lol: Pas sùr qu'on le revoie un jour, Mallo...
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Message par DipDip » mar. mars 14, 2006 10:49 am

dycast a écrit :ah derniere info,pour mallo :lol: dip dip a déposé une clio rs gr'n' en ligne droite(juste apres sortie de courbe),piste mouillé dip dip :arrow: slick. clio :arrow: pluie,fin du HS
Une petite video sur le mouillé en slick :!:
Il y a le moment ou je fais signe (par 2 fois) à la Clio de passer, mais surprise car il ne me double pas dans la ligne droite, malgres qu'en debut de ligne droite elle est à ma hauteur (on entend le son de sa voiture qui se melange avec le miens).
Aux dires d'observateurs, je lui aurais pris environ 15m :D


http://d.pelegri.free.fr/VideoPerso/Alb ... DipDip.wmv
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
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Message par NICO S2K » mar. mars 14, 2006 11:59 am

Merci monsieur,

Mais ya un truc que je comprends pas tu participes a la coupe de france des circuits?

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Message par DipDip » mar. mars 14, 2006 12:05 pm

NICO S2K a écrit :Merci monsieur,

Mais ya un truc que je comprends pas tu participes a la coupe de france des circuits?
Non, mais tous les ans à Albi, nous avons le droit de tourner pendant les essais libre du samedi :D en meme temps que les participants de la Coupe de France des Circuits. Sympa comme initiative de la part des dirigeants du circuit, merci à eux :D
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
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Message par dimitri » mar. mars 14, 2006 4:57 pm

Belle vidéo. :wink:
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Message par Benji...tr » mar. mars 14, 2006 6:18 pm

C'est moi ou la vidéo a un blem ? :(

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Message par BDRS » mar. mars 14, 2006 6:26 pm

DipDip a écrit :Non, mais tous les ans à Albi, nous avons le droit de tourner pendant les essais libre du samedi :D en meme temps que les participants de la Coupe de France des Circuits. Sympa comme initiative de la part des dirigeants du circuit, merci à eux :D
C'est sympa, sauf pour les participants a la coupe qui se sont fait refaire la voiture par des pilotes du dimanche ...

(fallait bien que je rale un coup :lol: )

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Message par HRED » mar. mars 14, 2006 7:45 pm

alors deja c'est les pilotes du samedi !lol!

et faut pas non plus sectoriser mais c'est vrai qu'un pilote en 206 qui devait rouler avec moi s'est fait eclater l'arriere par une 306S16 toute tunée... par exemple
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Message par TypeR » mar. mars 14, 2006 7:57 pm

Quoi qu'est-ce que j'entends ...on reparle de la 306S16..... :twisted:
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Message par DipDip » mar. mars 14, 2006 8:02 pm

Benji...tr a écrit :C'est moi ou la vidéo a un blem ? :(
Non, si tu parle de la saturation de la lumiere de la piste, cela viens de moi car j'avais mal reglé la sensibilité :oops:
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
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Message par DipDip » mar. mars 14, 2006 8:08 pm

BDRS a écrit :
DipDip a écrit :Non, mais tous les ans à Albi, nous avons le droit de tourner pendant les essais libre du samedi :D en meme temps que les participants de la Coupe de France des Circuits. Sympa comme initiative de la part des dirigeants du circuit, merci à eux :D
C'est sympa, sauf pour les participants a la coupe qui se sont fait refaire la voiture par des pilotes du dimanche ...

(fallait bien que je rale un coup :lol: )
Helas il y a toujours de cowboys :?
Perso, comme tu peux le voir sur la video, j'essais de gener le moins possible, c'est pour cette raison que je mets souvent le clignotant afin de prevenir que j'ai vu qu'un concurrent arrive derriere moi, et en plus pour confirmation je lui montre le passage avec le bras :D

Je pense que c'est de cette facon (comportement) que l'on pourra continuer à avoir ce privilege :wink:
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
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Message par Benji...tr » mer. mars 15, 2006 7:43 pm

DipDip a écrit :
Benji...tr a écrit :C'est moi ou la vidéo a un blem ? :(
Non, si tu parle de la saturation de la lumiere de la piste, cela viens de moi car j'avais mal reglé la sensibilité :oops:
Ah non, ça va, je n'ai rien dit :)
Sympa ton itr, et bien piloté :wink:

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Message par DipDip » mer. mars 15, 2006 8:29 pm

Benji...tr a écrit :Sympa ton itr, et bien piloté :wink:
Merci :jap1:

A Dijon Prenois le 26/03 je ferais un effort sur le reglage du camescope :wink:
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Message par itr62 » mer. mars 15, 2006 9:52 pm

Super vidéo :wink:
the life begin at 9000 RPM ...

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