probleme, prix, collecteur JDM

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DipDip
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Message par DipDip » mar. févr. 28, 2006 7:09 pm

Et voici l'interieur que je viens de finir:
Image
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
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Tuscani
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Message par Tuscani » mar. févr. 28, 2006 8:47 pm

Très joli travail ... :D

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Message par christophe.m » mar. févr. 28, 2006 9:29 pm

tres joli 8)

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Message par DipDip » mar. févr. 28, 2006 9:34 pm

Et c'est pas du Mugen, meme pas par le prix :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
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Message par christophe.m » mar. févr. 28, 2006 10:24 pm

au faite pkoi vous mettez des decata car si mugen et spoon n en fabrique pas c que les echap ne doivent pas etre calculé avec un decata

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Message par DipDip » mar. févr. 28, 2006 10:31 pm

christophe.m a écrit :au faite pkoi vous mettez des decata car si mugen et spoon n en fabrique pas c que les echap ne doivent pas etre calculé avec un decata
Ou que le decata etant une piece tellement basic, qu'il n'y a rien à inventer, et donc que cela ne les interresse pas, car dans ce cas, comment justifier le prix exagerer comme pour les autres pieces à mon gout je precise.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
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Message par DipDip » mer. mars 01, 2006 7:02 pm

Pour aujoud'hui, le montage de la liaison Collecteur/Decata avec visserie Inox :
Image
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
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Message par christophe.m » mer. mars 01, 2006 8:20 pm

ok

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Message par DipDip » ven. mars 03, 2006 12:00 pm

Theoriquement, ce W.E. je tourne sur le nouveau Circuit de la Bresse, sauf s'il pleut.
Donc s'il pleut, je vais attaquer l'installation du collecteur JDM sur mon ITR et faire des mesures comparatives entre celui-ci et le collecteur origine, sinon ce sera pour plus tard.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
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Message par Beowulf » ven. mars 03, 2006 2:35 pm

Juste une question, pour le joint donut, tu as pris du Honda ? Quelle référence s'te plait ?

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Message par DipDip » ven. mars 03, 2006 3:08 pm

Beowulf a écrit :Juste une question, pour le joint donut, tu as pris du Honda ? Quelle référence s'te plait ?
Si tu parles du joint en bout du collecteur, voici :
Image :wink:
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
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Message par Beowulf » ven. mars 03, 2006 3:48 pm

Merci DipDip. :wink:

Cool, un joint JDM ! loooool :lol:

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Message par DipDip » sam. mars 04, 2006 1:44 pm

Aujourd'hui, je devais tourner sur le nouveau Circuit de la Bresse, mais comme il pleut, je fais l'impasse et j"en profite pour monter mon collecteur JDM.

Ce matin, j'ai soudé cette piece sur la ligne :
Image

Cette apres midi je monte le decata ainsi que le collecteur.
Je n'oubli pas de faire des photos :wink:
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Message par philgtt » sam. mars 04, 2006 2:10 pm

:thx1:
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Moi j'ai réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !

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Message par DipDip » dim. mars 05, 2006 9:22 am

Les premieres photos du montage sur mon ITR

Modification de l'embout de ligne (à gauche l'embout origine avec restricteur):
Image

Montage avec Cata et Collecteur Origine:
Image

Montage avec Decata et Collecteur Origine:
Image

Collecteur JDM juste avant montage:
Image

INFO IMPORTANTE:
LE COLLECTEUR JDM EST PLUS LONG QUE LE COLLECTEUR ORIGINE.

La suite en photo arrive..........
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