probleme, prix, collecteur JDM

dycast · Message par **dycast** » dim. mars 05, 2006 1:07 pm

DipDip a écrit :INFO IMPORTANTE:
LE COLLECTEUR JDM EST PLUS LONG QUE LE COLLECTEUR ORIGINE.

La suite en photo arrive..........

tu fait bien de le dire

pourrais -tu donner les longueurs exact du cata OEM,ainsi que du décata que tu as fait (je suppose que tu vas le raccourcir!),quand tu auras terminé ? merci

DipDip · Message par **DipDip** » dim. mars 05, 2006 1:20 pm

dycast a écrit :
DipDip a écrit :INFO IMPORTANTE:
LE COLLECTEUR JDM EST PLUS LONG QUE LE COLLECTEUR ORIGINE.

La suite en photo arrive..........
tu fait bien de le dire
pourrais -tu donner les longueurs exact du cata OEM,ainsi que du décata que tu as fait (je suppose que tu vas le raccourcir!),quand tu auras terminé ? merci

Jeudi soir pour les dernieres photos et toutes les cotes, car jeudi j'implante ma 2ieme sonde Lambda sur le decata JDM (pour mon display PLX M300).

PS: j'avais pas soudé la flasque 2 sur le decata pour Ech JDM (mais uniquement la flasque 1) comme on le vois ici afin de faire la longueur sans erreur (heureusement

):

Faster_seb · Message par **Faster_seb** » dim. mars 05, 2006 1:35 pm

dycast a écrit :
DipDip a écrit :INFO IMPORTANTE:
LE COLLECTEUR JDM EST PLUS LONG QUE LE COLLECTEUR ORIGINE.

La suite en photo arrive..........
tu fait bien de le dire
pourrais -tu donner les longueurs exact du cata OEM,ainsi que du décata que tu as fait (je suppose que tu vas le raccourcir!),quand tu auras terminé ? merci

wep si tu peux donner l'écar tentre les 2 c'est cool.

PS : Bon courage pour l'adaptation !

DipDip · Message par **DipDip** » dim. mars 05, 2006 1:40 pm

Faster_seb a écrit :Bon courage pour l'adaptation !

C'est fini depuis hier, et je roule avec

Toutes les photos et cotes jeudi (voir post ci-dessus)

christophe.m · Message par **christophe.m** » dim. mars 05, 2006 11:09 pm

yé

DipDip · Message par **DipDip** » lun. mars 06, 2006 8:58 am

Premieres indications suite montage collecteur Honda JDM 4/1:
- Plus de bourdonnement sourd à mis regime dans la voiture.

- Le moteur semble mieux prendre ces tours à partir d'environ 7500tr/mn et ne demande qu'a monter en regime contrairement au fait qu'avec le collecteur origine il me semble qui s'etouffait apres 8000tr/mn (les courbes le montre aussi).

Je precise bien que pour le moment ce ne sont que des impressions sur les 20km pour aller au boulot et qu'il n'est pas evident d'etre veritablement objectif, de plus le son change legerement aussi.

La seule comparaison valable pour moi sera le comparatif de courbe le meme jour avec Powerdyn entre le collecteur stock et le JDM que je ferais Jeudi si le temps le permet.

Bientot, la suite des photos finales.......

,

DipDip · Message par **DipDip** » lun. mars 06, 2006 7:35 pm

Allez pour le fun

Ca a l'aspect d'un mugen

, ca vient du Japon comme un Mugen

, ca coute plus de 2 fois moins cher qu'un Mugen

, ca a peut-etre les performances d'un Mugen

, c'est

...... c'est ca :

dycast · Message par **dycast** » lun. mars 06, 2006 7:47 pm

magnifique

ta copie mumu

j' ai enfin reçu "ze flange" ce matin,j' ai tout pour fab mon deca ,sauf longueur

mais j'aurais du en commander 2

je me serai fait un deca JDM aussi

tu as monté un oil catch?

DipDip · Message par **DipDip** » lun. mars 06, 2006 7:58 pm

dycast a écrit :magnifique ta copie mumu

j' ai enfin reçu "ze flange" ce matin,j' ai tout pour fab mon deca ,sauf longueur

Je te donne toutes les cotes au plus tard jeudi comme prevu

dycast a écrit :tu as monté un oil catch?

Disons plutot un systeme de recuperation d'huile perso

C'est pour cela que j'ai pris volontairement un plan large car je m'attends à quelques questions :lol1:

dycast · Message par **dycast** » lun. mars 06, 2006 8:02 pm

c'est quand meme propre,vu les bornes et l'utilisation journaliere

manque plus qu'une "mugen air box"

vu tes modifs ça serai un bon complement(malgrès le prix)j'en mettrai ma main a couper,beaucoup d' itr de "course" l'ont adopté,il sont pas tous fous[/b]

dycast · Message par **dycast** » lun. mars 06, 2006 8:05 pm

DipDip a écrit : C'est pour cela que j'ai pris volontairement un plan large car je m'attends à quelques questions

c'est pas fini,et c'est normal

dycast · Message par **dycast** » lun. mars 06, 2006 9:04 pm

au fait ,dip dip, c'est a qu'elle heure samedi les essais libres a albi?hred tu y sera ?

DipDip · Message par **DipDip** » lun. mars 06, 2006 9:09 pm

dycast a écrit :au fait ,dip dip, c'est a qu'elle heure samedi les essais libres a albi?hred tu y sera ?

Hred m'a dit qu'il y sera.
Les horaires des essais libres, je sais pas encore, de toute facon je suis sur place au circuit a partir de vendredi soir, tu pense passer ?

dycast · Message par **dycast** » lun. mars 06, 2006 9:15 pm

DipDip a écrit :
dycast a écrit :au fait ,dip dip, c'est a qu'elle heure samedi les essais libres a albi?hred tu y sera ?
Hred m'a dit qu'il y sera.
Les horaires des essais libres, je sais pas encore, de toute facon je suis sur place au circuit a partir de vendredi soir, tu pense passer ?

j'ai bien envie,j' aimerais qu'on se voit ,ça serai sympa,il faudrait juste que je sache, comment? la bas,parce que ça risque d'etre un peu le bordel ,j'imagine que ce n'est pas entrée libre,si tu peut me filer des infos ,j'apprecierais,merci !

DipDip · Message par **DipDip** » lun. mars 06, 2006 9:31 pm

le facteur t'a envoyé un MP