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Alors voila tout est ds le titre.
ais en sachant que j ai un decata et un collecteur 4 2 1 ,je voulais savoir si le remplacement de la ligne apres le decata ,etait importante pour une optimisation complete de la ligne ?et surtout nivo bruit

biensûr que c'est important!!!
si tu liberes le debut de la ligne, et que le reste est toujours bridé, ca ne sert pas a grand chose...

bon aller ,un chti coup de frais encore...mais c est pour la bonne cause

Je ne suis par persuadé, mais pas du tout, que changer la ligne va apporter grand chose à par plus de bruit.
Une chose de plus à tster

pour avoir tester sur ma vti ma configue actuelle avec et sans cat back, y a pas photo y a vraiment une différence, la voiture est plus libre, elle prend mieux ses tours, en accélération pure on sens pas de réelle différence non plus y a pas un gain énorme en terme de puissance mais par contre en arsouille sur les routins on sens que la voiture repart mieux et est plus "violente", enfin pour moi si on change le collecteur sans changer l'inter je pense pas que la ligne soit liberer à son maximum
après pour le bruit faut voir il existe des choses assez silencieuse...mais chere

j en aivu 2 qui m interessent ,mais je suis un peu perdu au niveau du diametre.En effet ,y en a 1 en 2.25 pouces et un autre 2.5 pouces lequel prendre?

le meme diametre que ton decata

bernardo a écrit :biensûr que c'est important!!!
si tu liberes le debut de la ligne, et que le reste est toujours bridé, ca ne sert pas a grand chose...

La ligne complete d'origine est en diametre 57mm (2.25") est avec un nouveau collecteur en 60,3mm (2.5") je ne suis pas sur que le changement de ligne en 57 par une ligne complete en 60,3 change le rendement.
A tester sans ce faire avoir par l'eventuelle changement de sonoritée du aux materiaux de la ligne.

Quand pense-tu

oui, un intermediaire+silencieux, sa apporte surtout du bruit quand on a peu de modifs.
mais c'est pas pour sa que j'y es laissé d'origine