j'avais constaté un debut d'usure assez prononcé du diafragme au niveau de la portée avec la butée.
6 mois plus tard a nouveau des problemes de synchro à haut regime.
3 mois encore plus tard, depuis un mois, des problemes pour passer les vitesses et meme du point mort vers la premiere et une pedale d'embrayage dure.
En 30 ans je n'avais jamais abimé une boite à vitesse et je me dis que la raison n'est pas due aux synchro, une usure du disque d'embrayage mais je penche donc plutot pour une usure de la portée du diagragme et je decide donc de mettre un embrayage neuf.
L'embrayage complet ayant 76000km, ne cassant pas en usage correct, je decide donc de le remplacer par un origine et non pas un soit disant renforcé car je suis persuadé que ceux qui casse un embrayage d'origne le casse par mauvaise utilisation et non pas par faiblesse de celui-ci.
Aujourd'hui, donc depose de la boite, demontage de l'embrayage avec examen et installation d'un nouvel embrayage neuf Honda et repose de la boite.
Voici une premiere photo global du l'ancien embrayage complet
on remarque bien l'usure au niveau de la portée avec la butée.
Vue global du disque, on le dirait comme neuf
Vue interne du plateau flottant, aucun point de chauffe
Control visuel de l'etat d'usure du disque
78000km_UsureDisqueVue1.jpg
Je decide donc de mesurer l'epaisseur du disque neuf : 8.7mm et ceux du disque actuel : 8.0mm d'ou usure de 0.7mm en 78000km avec environ 5000 à 6500km d'utilisation circuit.
Control visuel de la portée sur le diafragme
L'on remarque bien l'usure de celui-ci avec pour zxpliquation pour le moment par le fait que je dois parfois laisser le pied sur la pedale ce qui expliquerait cette usure par rapport à l'etat du reste de l'embrayage.
Constattion avec l'embrayage neuf:
la prise de contact ne se trouve plus au meme endroit sur la course de la pedale.
la pedale est hyper souple, elle etait dure avant.
Voici donc un embrayage d'origine Honda (et non soit disant renforcé
) partie pour au moins 78000km sinon plus en utilisation route/circuit. Je vous laisse mediter à ce sujet ce que je clame depuis des années sur ce forum concerant l'utilisation d'un embrayage................PS: plus de probleme de synchro ni de passage de vitesse maintenant.
PS bis: j'ai jeté l'ancien mecanisme mais par contre pas le disque que je vais vendre.
alors que le disque en lui meme est pas usé