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Compatibilité Couple Court avec Torsen de série
Posté : lun. févr. 16, 2009 11:50 am
par Swatchy
Salut a tous,
Voila, je suis en phase de me procurer un couple court pour mon integra de rallye. Après avoir glaner des infos à gauche et à droite, il me reste cependant une question sans vraiment de réponse concrète.
Je me demande donc si tout les types (marques) de couple court sont compatible avec le Torsen de série.
Je m'explique,
Un couple court court de marque
MFactory, une marque américaine donc, pourra t-il se monter sur une boite européenne avec Torsen de série, étant donné qu'au US, l'integra n'a pas de Torsen....
Est-ce que quelqu'un peut m'éclaircir sur ce point ?
Merci
Posté : lun. févr. 16, 2009 1:23 pm
par djguigui
sur le site c'est marqué :
"Honda '98 Spec Fitments: Designed for the '98 Spec Integra Type-R with Factory 4.785 Final Drive"
donc nos ITR avec torsen
Posté : lun. févr. 16, 2009 2:14 pm
par Kikiwinpi
Tu palre bien d'un pont court la???
Posté : lun. févr. 16, 2009 2:45 pm
par Swatchy
Oui oui, couple court/pont court c'est kif kif
djguigui, donc ils fabriquent un couple court spécialement pour nos integra EUDM ? Car eux n'ont pas d'integra en 4.785 ?!
Posté : lun. févr. 16, 2009 2:49 pm
par djguigui
envoies un mail pour etre sur mais ils ont DEUX ref, une 98 spec et une autre.
Posté : lun. févr. 16, 2009 3:18 pm
par Kikiwinpi
tiens moi au jus on pourra peut etre faire une double commande!!!
Posté : lun. févr. 16, 2009 4:04 pm
par Swatchy
Je leur enverrai un mail en temps voulu. Pour le moment j'ai pas l'argent pour le financer, mais ca ne saurait tarder
.
Je penserai à toi Kikiwinpi
Posté : lun. févr. 16, 2009 5:29 pm
par boba fett
salut
sur mon ITR de rallye c'est un 12/70, c'est ce que tu veux monté.
tu est de qu'elle region ?
A+
Posté : mar. févr. 17, 2009 11:44 am
par Swatchy
boba fett a écrit :salut
sur mon ITR de rallye c'est un 12/70, c'est ce que tu veux monté.
tu est de qu'elle region ?
A+
Salut,
un 12/70, cela correspond a quoi ? Un 4.928 ? En fait je sais pas vraiment quelle serai le mieu, je pense même qu'un 4.928 serait un poil trop long car rupteur de 5 à environ 210km/h. Quelque chose comme 195 maxi devrait être un poil mieu. Qu'en pense-tu ?
Je suis de la région Nord-est, juste à la frontière belge et luxembourgeoise.
Posté : mar. févr. 17, 2009 1:09 pm
par DipDip
Swatchy a écrit :un 12/70, cela correspond a quoi ? Un 4.928 ?
Enfantin :
12/70 -> 5.833 (70 divisé par 12)
12 = nombre de dent primaire
70 = nombre de dent secondaire
5.833 = ratio ou demultiplication
Posté : mar. févr. 17, 2009 7:13 pm
par boba fett
Salut
ben de toute façon il existe que deux couple cours homologue sur ITR et le 12/70 est le plus cours et c'est celui que je te recommande
A+
Posté : mar. févr. 17, 2009 7:35 pm
par Toms
DipDip a écrit :Enfantin :
12/70 -> 5.833 (70 divisé par 12)
12 = nombre de dent primaire
70 = nombre de dent secondaire
5.833 = ratio ou demultiplication
Euh enfantin enfantin, j'irais pas jusque là...
Ce qui paraît évident pour certains l'est nettement moins pour d'autres...
Posté : mar. févr. 17, 2009 7:45 pm
par Kikiwinpi
Avec didier tout est toujours plus simple!!!!!!
Posté : mer. févr. 18, 2009 3:49 pm
par Swatchy
a oui, enfantin effectivement
Merci pour le tuyeau
Merci pour le conseil boba fett
Posté : ven. févr. 20, 2009 8:28 pm
par hondarallye
MOI JE COURS SUR UNE EK4 EN RALLYE GROUPE N2
les 2 ponts courts homologuees sont les memes que ceux de l itr
5.55 ou 5.83
au debut javais monter un ponr d origine itr + torsen trop long et pas assez de motricite
apres j ai mis 3/4/5 court et pont 4.928 MFACTORY + autobloquants a disque SPOON
toujours un peu trop long
demain je monte mon nouveau pont 5.55 = 156 kph en 5ème à 9200 tr/min
je vous direz ce que jen pensse
sinon le matos MFACTORY c est du super matos