Quel type de disques et de plaquettes choisir?

[jerome JDM]

tu compte les avoir ou tes disques BREMBO ??

[ch'ti vtec]

idem et que pensez vous des disque zimmermann? percé combiné avec des ds3000

[ITR ANGEL]

idem et que pensez vous des disque zimmermann? percé combiné avec des ds3000

pour les zimmermann je connais pas du tout mais le ds3000 freine très bien a chaud mais ravage les disque est ce consume vite

[ch'ti vtec]

idem et que pensez vous des disque zimmermann? percé combiné avec des ds3000

pour les zimmermann je connais pas du tout mais le ds3000 freine très bien a chaud mais ravage les disque est ce consume vite

ok pour les plaquette c'est ce que j'avais vu dans le post de tuscani

sinon tampis j'opterai pour des disque grn avec ds3000 ou 2500

[guigui89]

salut, pour les zimmermann, j'ai un ami qui en a monté 2 av sur sa subaru, et il est clair que ca freine plus fort que l'origine ( sur la subaru, on est d'accord ! ) mais il est en plaquettes origine, donc ca c'est super moyen, car le freinage subaru, hormi les Sti.... O_o 2 coups de freins, au troisieme tu passes tout droit !

C'est tout ce que je peux te dire sur les zimmermann.

[Daiki-san]

pour les disques dixel quel est leur prix et ou les commander

pour l'instant je sui avec des disques stoptech, et ds2500 que je trouve bien mai super salissant pour les jantes

Les rainurés?, les perçés? ou les Aerorotors?

Pour ma part, je roule en Dixcel/RC6 avant et OEM/RC6 arrière.

Très bonne endurance des freins avec un bon mordant, aucun soucis à Magny-cours par exemple.

400€ livrés la paire de Dixcel rainuré douane comprise.

J'ai pris ça chez Suruga.

C'est cher oui, mais au moins je passerai pas un jeux de disques par jeux de RC6...


PS, si tu trouves les DS2500 salissantes, pense même pas aux RC6 et DS3000.

[ITR1740]

pour les disques dixel quel est leur prix et ou les commander

pour l'instant je sui avec des disques stoptech, et ds2500 que je trouve bien mai super salissant pour les jantes

Les rainurés?, les perçés? ou les Aerorotors?

Pour ma part, je roule en Dixcel/RC6 avant et OEM/RC6 arrière.

Très bonne endurance des freins avec un bon mordant, aucun soucis à Magny-cours par exemple.

400€ livrés la paire de Dixcel rainuré douane comprise.

J'ai pris ça chez Suruga.

C'est cher oui, mais au moins je passerai pas un jeux de disques par jeux de RC6...


PS, si tu trouves les DS2500 salissantes, pense même pas aux RC6 et DS3000.

ok merci
mai prochain disques serons des dixel rainuré
avec plaquette project MU

[ch'ti vtec]

en tout cas moi je c'est toujours pas quoi choisir la j'ai vu du stoptech rainuré percé

[ya2nick]

Les disques tarox sont bien aussi pour un peu moins cher 300 euros chez GT2I je crois.

[ITR77]

J'ai des disques avant Zimmermann percés et des plaquettes DS2500 (voir page 5 de la présentation de mon ITR )


Je viens de finir le rodage je ne peux pas encore parler d'endurance par contre je peux dire que ca freine un peu plus et ca fais bien plus de poussiéres sur les jantes.

[ch'ti vtec]

J'ai des disques avant Zimmermann percés et des plaquettes DS2500 (voir page 5 de la présentation de mon ITR )


Je viens de finir le rodage je ne peux pas encore parler d'endurance par contre je peux dire que ca freine un peu plus et ca fais bien plus de poussiéres sur les jantes.

ok nikel dit nous ce que tu en pense lors du test endurance

[ch'ti vtec]

quelqu'un a des info sur les plaquette ds performance car il annonce un coefficiant de friction + elevé que les 3000 et elle sont moin chere

[ch'ti vtec]

voila je vient de commander ces disque je vous dirait quoi des la reception pour le test faudrat encore patienter le projet n'est pas tout a fait terminé

http://www.rotordiscs.com/

[DipDip]

Ne me dit pas que tu as acheté cela :

[ch'ti vtec]

Ne me dit pas que tu as acheté cela :

si pourquoi y'a quelque chose de grave?