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Bonjour les amis!

Sur mon ITR ANGLAISE achetée il y a 10jours, je me suis rendu compte que le disque de frein arrière coté passager (donc à gauche!!! ) était rouillé (sauf sur un bande de 1cm) alors que l'étrier est neuf. Je me suis dit au début, le vendeur vient de le changer faut le temps que les plaquettes usent a la forme du disque etc...donc j'ai laissé couler... apres 1000km...toujours pareil...après de gros freinages le disque est quasiment froid alors que les autres sont brulants...il est toujours aussi rouillé..etc
Je le démonte, il est neuf, nikel., j'ai rien trouvé d'anormal, le piston sort quand j'appuie sur la pédale...pareil avec le frein a main...
je purge (que l'étrier démonté, erreur )
Je vais faire un tour, pédale chammalow, je fais plusieurs gros freinages (disques avant légèrement bleus... ...) déclenche l'ABS 3 4 fois etc...
et le disque arrière est toujours bcp plus froid que les autres et rouillé...

Une idée de quoi cela peut venir?
Dois je tout purger? (l'air na pas pu aller dans les autres étriers???)

Merci, car je dois passer le CT au plus vite pour avoir les papiers francais::::

Personne???

Car la j'sais pas quoi faire!

je devais purger ce soir les 4 roues et la méteo m'en a empeché....

il faut laisser l etrier sur son support quand tu purges. il doit forcer sur les plaquettes.sinon aucune resistance au niveau du piston , et tu pousses le liquide et l air en meme temps .ton etrier est neuf mais les coulisseaux le sont aussi?
et tes plaquettes, elles ne sont pas "" collées"" sur le support?

Regarde si tes plaquettes ne sont pas gripées et si tes axes d'étrier ne sont pas gripé non plus.