[Mode d'emploi] Boîte ITR - remplacement 4 et 5
Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
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DipDip
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Re: [Mode d'emploi] Boîte ITR - remplacement 4 et 5
Désolé mais je ne vois pas comment cela est possible si tout est à sa place et remonté correctement.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
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Re: [Mode d'emploi] Boîte ITR - remplacement 4 et 5
oué je sais mais bon, ça se rouve, je me suis inversé dans les pignons, je regarde ça demain
Re: [Mode d'emploi] Boîte ITR - remplacement 4 et 5
probleme resolu...grosse bavure sur la portée du roulement, remise en état et OK
merci à tous
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Re: [Mode d'emploi] Boîte ITR - remplacement 4 et 5
Question à VipeRedZoNe : Comment était la commande de boite avant que tu l'ouvre ?
Je demande ça car tu as remplacé les synchros, mais pas les fourchettes, une raison à çà ?
Je demande ça car tu as remplacé les synchros, mais pas les fourchettes, une raison à çà ?
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munnin
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Re: [Mode d'emploi] Boîte ITR - remplacement 4 et 5
Bête petite question, mais les pignons 4 et 5 Vti sont-ils les mêmes que dans une boite provenant d'un B16A1 ?
/Oo _____H_____ oO\
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Une Honda c'est bien
Une Integra c'est mieux
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