INFO : Différences entre retros JDM/UKDM et EUDM

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Faster_seb
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INFO : Différences entre retros JDM/UKDM et EUDM

Message par Faster_seb » dim. janv. 25, 2015 3:46 pm

Juste pour confirmer a ceux qui cherchent l'information.

J'ai entièrement démonté une paire de rétros UKDM et seuls les supports des rétros sont différents entre les conduites à droite et conduite à gauche.
On peut voir sur la photo que l'angle des supports (ici des UK) est différent entre le support droit (peu d'angle puisque conduite à droite) et le support gauche (beaucoup d'angle puisque conduite à droite) :

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Sur les rétros EUDM, ces angles sont inversé puisque conduite à gauche.

Les autres pièces sont toutes symétriques ( mécanisme, coques, miroirs, ... ) et sont donc transposables entre UKDM/JDM et EUDM.

PS : il y a 2 connecteurs derrière chaque rétro, ces connecteurs sont démontables pour permettre de retirer le faisceau du mécanisme sans le coupé.

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sitou
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Re: INFO : Différences entre retros JDM/UKDM et EUDM

Message par sitou » lun. janv. 26, 2015 11:23 pm

merci de l'info.
ça explique pourquoi je vois moins bien dans mon rétro gauche depuis que la portière a été changé pour une venant d'une itr anglaise.
je vais donc m'en trouver un.
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akiraltd
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Re: INFO : Différences entre retros JDM/UKDM et EUDM

Message par akiraltd » sam. mars 07, 2015 4:20 pm

salut,

ta eu du mal à separer le retro de son support , je m'explique , pour une peinture complete ,, le carrossier m'a dit que c'etait indémontable donc il veux peindre avec le retro fixé sur la voiture !

merci
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Faster_seb
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Re: INFO : Différences entre retros JDM/UKDM et EUDM

Message par Faster_seb » lun. mars 09, 2015 7:22 pm

En dehors du démontage de la glace ou il faut un peu forcer et qui comporte un risque de casse tout se démonte plutôt bien.

Tu peux le faire toi même et apporter le tout à ton carrossier.
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akiraltd
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Re: INFO : Différences entre retros JDM/UKDM et EUDM

Message par akiraltd » mer. mars 11, 2015 11:11 pm

Faster_seb a écrit :En dehors du démontage de la glace ou il faut un peu forcer et qui comporte un risque de casse tout se démonte plutôt bien.

Tu peux le faire toi même et apporter le tout à ton carrossier.

j'y est pensé , un grand merci :D
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