Voyant "check engine alumer" code 43

remouz51 · Message par **remouz51** » sam. déc. 16, 2006 2:52 pm

Wrath a écrit :Si on se refère a la liste qu'il y a ici -> http://www.integra-type-r.com/forum/vie ... php?t=1241
43 : Système d'alimentation essence

j'ai editer au meme moment que ton poste donc code 43

43 : Système d'alimentation essence

que faire

Message par **Wrath** » sam. déc. 16, 2006 3:19 pm

Peux tu poster la video en suivant les indication qu'il y a ici ?
http://www.integra-type-r.com/forum/viewtopic.php?t=254

remouz51 · Message par **remouz51** » sam. déc. 16, 2006 10:15 pm

voila la video

la le voyant moteur qui cligniote donc 4 long et 3 cour si je me trompe pas

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 9222989649

et la au regime que m'arive le probleme entre 90 et 110
avec une perte de puisance

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 2092051305

et pour le voyant du frein a main c'est normale mon capteur et mort

donc code

43 : Système d'alimentation essence

maxvtec · Message par **maxvtec** » jeu. déc. 21, 2006 4:34 pm

t'as fait la modif du harness?

mais il me semble que t'as tous le temps le voyant d'anomalie moteur d'allumer si tu l'as pas fait.

remouz51 · Message par **remouz51** » jeu. déc. 21, 2006 5:52 pm

non le voyant s'allume que entre 90 et 110 a vitesse constante

maxvtec · Message par **maxvtec** » ven. déc. 22, 2006 5:35 am

remouz51 a écrit :non le voyant s'allume que entre 90 et 110 a vitesse constante

maintenant que j'y pense j'ai deja un peu se probleme avec mon ecu chipé, je sais plus si j'etais en open loop ou pas, en fait quand je roulais en stabilisé et que j'appuyais a peine sur la pedale, sa devenait super pauvre(19.9 vu que sa lis pas plus) et quand je rappuyais sur la pedale sa faisait comme si le moteur s'etoufait et apres un temps de reponse important sa enrichissait(13environ) pour redevenir normal et le moteur fonctionnait normalement.

j'espere que vous avez compris