ITR 2000 noire (les dégats p8) la famille s'agrandit p9

TypeR · Message par **TypeR** » mar. août 30, 2005 9:24 pm

racing-type a écrit :
Benji...tr a écrit :Salut salut

Bienvenue sur ce forum

Moteur cassé Je ne vois qu'une chose, le passé de ton ITR.
Est-ce un manque d'huile qui est à la base de la casse ?
pas du tout j'ai le bon niveau d'huile, eau pareil je roulais à 150 km quand sans raison et sans faire de bruit mecanique elle s'est mise à fumée tous blanc puis gris puis bleu les voyants ne se sont meme pas allumés si juste quand j'ai appuyer sur l'embrayage et que moteur a calé et il n'ai jamais repartis
merci pour le soutient les gars j'en ai besoin

SUREMENT 1 ou plusieurs coussinets de bielles voir en plus 1 ou plusieurs Bielles.... UN classique sur INTEGRA
@+

Racing-Type · Message par **Racing-Type** » mar. août 30, 2005 10:20 pm

impossible je n'ai aucun bruit moteur
et les coussinets meme mort n'empeche pas le moteur de demarrer

Racing-Type · Message par **Racing-Type** » mar. août 30, 2005 10:21 pm

mon moteur ne demarre plus mais il est pas bloqué

Racing-Type · Message par **Racing-Type** » mar. août 30, 2005 10:30 pm

TT a écrit :Tout d'abord salut et bienvenue.
Pitin, trop les boules qu'un moteur lache comme ça avec si peu de kms ! Cherches à comprendre !

J'ai également une ITR noire. Elle est de 1998 et vient d'Italie. Elle a 2 airbags, la clim et elle est numérotée (n°3219). Je l'ai acheté à Nice dans un petit garage qui importait des véhicules d'Italie : Clio Williams, M3, Integra, Lancia Delta Integrale, ... Par contre j'ai les jantes d'origine blanches.

donc la premiere partie de ma théorie est fausse

il se pourrai bien alors qu'ils ai arretés de numéroté après 99
quelqu'un va t-il cassé la deuxième partie de ma théorie

en tout cas la mienne elle est pas numérotée et en plus elle a le moteur cassé.
aaaaarrrrrrrg

j'ai la pouaaasssse

TT · Message par TT » mar. août 30, 2005 10:48 pm

racing-type a écrit :
TT a écrit :Tout d'abord salut et bienvenue.
Pitin, trop les boules qu'un moteur lache comme ça avec si peu de kms ! Cherches à comprendre !

J'ai également une ITR noire. Elle est de 1998 et vient d'Italie. Elle a 2 airbags, la clim et elle est numérotée (n°3219). Je l'ai acheté à Nice dans un petit garage qui importait des véhicules d'Italie : Clio Williams, M3, Integra, Lancia Delta Integrale, ... Par contre j'ai les jantes d'origine blanches.
donc la premiere partie de ma théorie est fausse
il se pourrai bien alors qu'ils ai arretés de numéroté après 99
quelqu'un va t-il cassé la deuxième partie de ma théorie
en tout cas la mienne elle est pas numérotée et en plus elle a le moteur cassé.
aaaaarrrrrrrg j'ai la pouaaasssse

J'ai un pote qui a une ITR blanche de 2000 numérotée 5803...

Question (peut-être conne) : si je pers la plaque numérotée qui est vers le levier de vitesse, comment puis je savoir le numéro d'exemplaire de mon ITR ?

Racing-Type · Message par **Racing-Type** » mar. août 30, 2005 10:50 pm

à merde

TypeR · Message par **TypeR** » mar. août 30, 2005 11:47 pm

l'avant derniere ITR que j'ai achete etait de 12/2000 et N°5852

Racing-Type · Message par **Racing-Type** » mar. août 30, 2005 11:54 pm

la plaque numérotée est bien sur la console normalement.
vous me faite douter là

Message par **Wrath** » mar. août 30, 2005 11:59 pm

La plaque numérotées se trouve sur la console centrale, entre le frein a main et le levier de vitesse.

Racing-Type · Message par **Racing-Type** » mer. août 31, 2005 12:08 am

bon bah la c'est sur la mienne est pas numérotée
on peut pas la louper cette plaque

branlo · Message par **branlo** » mer. août 31, 2005 9:51 am

Salut et bienvenu. Courage, ça va s'arranger.

Racing-Type · Message par **Racing-Type** » mer. août 31, 2005 10:41 am

merci

Racing-Type · Message par **Racing-Type** » sam. sept. 03, 2005 12:04 am

up pour la tof et les modifs

The doctor · Message par **The doctor** » sam. sept. 03, 2005 9:57 am

Surprenant ton probléme moteur!
Si sa fume comme tu le dis, c'est que de l'huile ou de la flotte passe à l'échappement.
Prends tes compressions pour commencer, t'aurais pas fusiller les bougies ou l'allumage? ce qui pourrait faire que le mélange non brûlé passe à l'échappement et que sa démarre pas..

Ludo s16 · Message par **Ludo s16** » sam. sept. 03, 2005 10:07 am

Yes TT, la mienne 25/10/2000 = n°5803, et les dernières integra date du 03/2001 et sont aussi numerotée !

Mais sur l'integra, le numero c'est simplement une petite plaque poser sur un cache qui s'enleve avec un tournevis, donc si il faut l'ancien proprio a voulu garder la petite plaque, tout simplement

Pour ton moteur, c'est très etonnant, essaye d'atatquer l'ancien proprio pour vice cacher !