Thepige - ITR n° 5528 - news page 3 avec jantes d'origines

[le tcho]

c'est italienne ... encore pire

[Thepige]

préfére pas les montrer çà me fait mal au coeur

Moi aussi j'ai mal au coeur pour toi!!!!

Les dégats sont importants?

En tout cas chapeau pour les 8080 Km il fallait la trouver celle là!!!

[Faster_seb]

préfére pas les montrer çà me fait mal au coeur

T'as eu un pb avec ton itr ?

[Ryuji]

Une soupape a fait l'école buissonière => moteur HS !

[Racing-Type]

ryuji

[Faster_seb]

ALors la je comprend plus rien c'est racing type qui a une soupape HS, le tcho il a quoi comme pb ???

[Racing-Type]

il s'est gauffré sur la flotte

[le tcho]

j'ai fait un 180 degré sous la flotte vive l'aquaplaning

[Racing-Type]

j'ai pris un terre plein centrale dans l'aile arriére droite,c'est pas plus mal qu'elle est partis en 180 sinon je tapé l'avant et là elle serait surement morte ... c'était trés dur de la ratrapper a l'avant il y'aura a priori juste une petite piéce,le porte roue je crois qui a plié normalement y'aurait rien d'autres et le parchoc avant trés légérement rayé,mais l'arriére est dans un sale état comme m'a dit le préparateur compétition qui fait sous traiter les travaux de carosserie par un spécialiste de voitures de courses accidentés (et oui je l'a met pas j'ai un simple carossier) elle est fragile cette voiture,il m'a dit que les toles de l'ITR étaient trés fine

sinon si y'a enfin de la place la semaine qui arrive elle rentre en carosserie et le temps d'avoir les piéces par honda,démonter remonter peinture,etc... plus voir ce qui pourrait étre abimé sur le train avant je l'aurais surement pas avant fin janvier

je lui expliqué comment elle a décroché du cul aussi facilement a une vitesse peu élevé je devais étre a 80 km/h grand maximum,et au moment du choc méme pas 50km/h
maintenant je sais pourquoi si j'avais su avant j'aurais était de suite changer les pneus a l'arriére car j'avais remarqué qu'elle partait du cul facilement ce que je comprenais pas car on me disait toujours que l'iTR tenait trés bien la route

il m'a dit surtout sur une voiture comme l'intégra et dans des conditions difficille (pluie) il faut impérativement les 4 pneus identiques et avec +- le méme nombre de bornes

l'ancien proprio venait juste de mettre des brigestone potenza s02 a l'avant mais a l'arriére c'est des bridgestone re10 avec déjà pas mal de bornes,

dés que je lui ai expliqué la façon qu'elle est partis direct il a regardé les pneus et il m'a dit çà,vu que les pneus a l'avant on un meilleur grip que ce a l'arriére forcement l'arriére a plus tendance a décrocher plus vite qu'a l'arriére,

méme sur sec je le sentais mais c'était facilement rattrapable mais sur pluie c'est autre chose

voilà mais bon dés que je la récupére j'aurais tellement peur de la recaser que je vais méme plus la sortir je crois

[Faster_seb]

aye...

bon bin ca va elle est pas morte ! et toi non plus.

Ps : pour les rapaces du sites et bin non y'aurra pas de pieces a vendre ici !

[Thepige]

elles sont pas de bol les Itr noires j'ai intérêt a faire gaffe

[le tcho]

aye...

On attend de tes nouvelles tcho

j'ouvrirais peut étre mon propre topic,pour vous tenir au courant et surtout pour pas pourrir ce des autres
là elle est pas encore rentrée en carosserie,y'avait pas de place de libre peut étre cette semaine ils commencent enfin a bosser dessus

[Racing-Type]

elles sont pas de bol les Itr noires j'ai intérêt a faire gaffe

c'est clair

[le tcho]

elles sont pas de bol les Itr noires j'ai intérêt a faire gaffe

c'est clair

tu te rapelle au début que je l'avais

ont se disait çà en rigolant ... je commence a y croire maintenant

[Racing-Type]

ouai moi aussi