Par contre c'est un peu plus dur que d'origine encore donc coté confort bof bof
Camber kit arrière
Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
- RedPower
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Sur la route c'est vraiment pas mal du tout
Bon retour au volant, sa vire a plat changement d'appuis sportif
Par contre c'est un peu plus dur que d'origine encore donc coté confort bof bof
Par contre c'est un peu plus dur que d'origine encore donc coté confort bof bof
*First Man then machine ==> DC2, B18C6, Torsen, ..., en route pour le Circuit.
Modif : Bilstein B6 + H&R, Silent Bloc renforcé moteur et train avant, Decata, Ligne Buddy Club, filtre K&N, ....
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- Racefans
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Oki , merci pour ton avis^^ 
Un collegue en a aussi sur son ITR et j'ai trouvé ca quasiment aussi confortable que mon ITR stock , et ca collait vraiment bien a la route !!!
J'ai eu le FDP du lien que tu m'a envoyé
, je vais voir pour m'en prendre prochainement ^^
Tu nous tiendra au courant de ton reglage de geometrie avec tes Camber kit !
Un collegue en a aussi sur son ITR et j'ai trouvé ca quasiment aussi confortable que mon ITR stock , et ca collait vraiment bien a la route !!!
J'ai eu le FDP du lien que tu m'a envoyé
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jerome JDM
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j'en est monter aussi c'est nikel le train AR est sur des rail
http://www.integra-type-r.com/forum/vie ... c&start=30
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