Crémaillère de direction fuit et compatibilité

[kobedock]

Bonjour à tous

J'ai fais l'acquisition d'une ITR au mois de Septembre dernier (l'ancienne d'Overflow) totalisant à l'époque environ 112000 kms. Elle a actuellement tout juste passé les 116000 kms (oui je roule très peu lol ) mais depuis un moment la crémaillère fuit au goutte à goutte assez lent.
J'avais été voir le chef mecanique chez Honda Le Havre et il m'avait mis un produit dans le réservoir de direction qui soit disant dilate les joints et evite ainsi la fuite, sauf que ça a un peu fonctionné au départ et maintenant c'est reparti comme avant.
Il m'avait dit qu'il faudrait songer au remplacement de celle-ci si ça persistait pour un coût de 1500e gloups

Je me renseigne un peu sur les pièces dispos sur le marché genre Oscaro, mister-auto etc... et ils sortent une crémaillère de marque Lizarte pour environ 300/330e.
Le soucis c'est que leur référence OEM ne correspond pas à celle qui est dans l'EPC que Dipdip avait fourni en pdf
La réf OEM est : 53601-ST7-G62
Et tous vendent la référence : 53600-SEA-G05

Et voici une photo de la dite remplaçante :





Et le lien vers le fabricant :

http://www.lizarte.com/fr/DIRECTION-ASS ... -4540.aspx


Je voulais donc votre aide à savoir si la référence qu'ils vendaient existait quelque part dans le catalogue Honda peut être pour un autre modèle qui pourrait être compatible pour l'Integra.
Quand je tape la réf dans google je tombe uniquement sur les sites marchand mais vers aucune autre réf OEM donc je suis un peu perdu lol

Merci d'avance

[DipDip]

Je regarde ta reference sur l'EPC v18.

EDIT:
Sur l'EPC :
Integra Type R EUDM 1998 et 1999 : 53601-ST7-G62
Integra Type R EUDM 2000 : 53601-ST7-G63

La référence 53600-SEA-G05 n'existe pas sur l'EPC zone EUDM
Il semble qu'elle provienne du modéle ACCORD de 2002 à 2004, modele que nous n'avons pas en France.
Je pense que les cremaillieres d'Accord sont moins directe que celle de l'Integra Type R.
Le tirroir de distribution est tres different.

Voici ce que je peux dire, d'autres en savent peut etre plus.

[kobedock]

Je regarde ta reference sur l'EPC v18.

Merci

[DipDip]

J'ai mis à jour mon message pendant que tu devrais ecrire le tiens.

[kobedock]

Exact

Donc en gros il vaut mieux pas tenter le diable.
Le problème c'est que la réf OEM me dirige que vers des sites des pays de l'est

Merci pour ta réponse Didier, si jamais d'autres personnes ont des avis !

@+++

[kobedock]

Salut

Bon, j'ai pas eu trop de réponses à part celle de Didier, mais c'est que le sujet n'est peut etre pas trop connu !
Voila où j'en suis en ce moment
J'ai contacté tous les vendeurs genre Oscaro, Mister-Auto qui eux vendent une crémaillère pour ITR mais leur référence OEM ne correspond pas à la vraie OEM Honda, mais ils me disent qu'il n'y a aucun soucis de compatibilité, j'ai contacté aussi le fabricant des crémaillère Lizarte qui eux m'ont carement dit qu'ils ne pouvaient pas me donner cette info car je suis un particulier
J'ai trouvé un site de rénovation aussi qui de memoire s'appelle crémaillere et pompes, ils ont recherché la réf Honda mais n'ont pas trouvé de crémaillere, ils m'ont donc proposé une rénovation pour un coût de 420e environ, je trouve ça encore un peu cher quand meme et surtout comment vont ils la rénover ?!!!
Je me suis renseigné hier chez Honda Le Havre et eux m'ont dit qu'ils ne faisaient pas de réparation de crémaillère, ils devaient se renseigner si le kit de rénovation Honda était dispo mais j'attend encore leur coup de fil
J'ai appelé donc Honda Rouen (plus connaisseurs que Le Havre) et eux m'ont dit que c'etait faisable mais pour environ 1000e main d'oeuvre comprise, 340e de pièces (je sais pas ou ils trouvent ces prix ) sans les soufflets (que je compte changer quoiqu'il arrive) et donc environ 7-8 heures de travail !
Je compte donc me demerder seul, je vais dans quelques temps déposer la crémaillère, voir si ça fuit bel et bien d'un joint ou autre et procéder avec l'aide de mon mécano habituel au remplacement de tous les joints (réf Honda : 06531-S04-J51) plus quelques pièces comme les soufflets que je compte commander chez Honda Parts Direct pour un coût d'environ 130e de pièces livrées

Voilà ça ne vous avancera certainement à rien mais si mon expérience peut servir à quelqu'un un jour

@++++

[kobedock]

Toujours dans mes recherches et pour info, il y aurait une autre référence pour la crémaillère qui serait :

According to part #'s,

The 00-01 Integra LS/GS/GS-R/Type-R is: 53601-ST7-A63

The 98-99 Integra LS/RS/GS/GS-R/Type-R(98) is: 53601-ST7-A62

And 94-97 ALL is: 53601-ST7-A61

Donc Honda dit 53601-ST7-G62 mais ce serait A62 a la fin de la réf, c'est pour cela que c'est introuvable en G62

SOURCE : HONDA-TECH.COM

EDIT : En fait la référence G62 est pour la crémaillère complète en fait, et le A61/62/63 pour le corps de la crémaillère mais est vendue complète tout de meme sous cette référence car c'est la seule apparente sur le corps de la crémaillère.
Je vois enfin clair !

[power-of-dreams]

quelques suintements de la crémaillere de direction ne sont pas rares sur les ITR, mais c'est leger, et le niveau baisse assez peu dans le bocal

chez toi, le niveau bouge comment et en combien de temps? tu penses vraiment qu'il faille la remplacer pour autant? car vu le coup exorbitant, et le cout exorbitant de la MO pour le remplacement...

[kobedock]

quelques suintements de la crémaillere de direction ne sont pas rares sur les ITR, mais c'est leger, et le niveau baisse assez peu dans le bocal

chez toi, le niveau bouge comment et en combien de temps? tu penses vraiment qu'il faille la remplacer pour autant? car vu le coup exorbitant, et le cout exorbitant de la MO pour le remplacement...

Salut,

Bah le suintement, c'est du genre 3-4 gouttes en une nuit. Le soucis c'est que maintenant il est au mini et il n'y a pas de liquide de D.A de dispo en ce moment chez Honda (decidement quelle concession de m... ! ), donc je roule pas avec.
Mais le soucis c'est que j'ai un comportement bizarre au niveau direction, c'est pour cela que j'entreprend de la changer.
Pour le coût c'est assez raisonnable (c'est du remis à neuf)
http://www.ebay.com/itm/Acura-Integra-H ... 591wt_1364

Et pour la main d'oeuvre j''ai un super mecano donc bon ça ira. Entre le nombre de litre d'huile qu'il va falloir que je remette, l'additif Ecotec antifuite d.a (environ 60e pour deux produits), si plustard ça fuit toujours avec ces produits, j'aurai un kit de joint de refection à acheter pour une 100taine d'euros si je veux faire ça propre, donc le calcul est vite fait, autant ne pas de perdre de temps et d'argent et plutot passer au changement !

[DipDip]

.......Donc Honda dit 53601-ST7-G62 mais ce serait A62 a la fin de la réf, c'est pour cela que c'est introuvable en G62

Faux, et voici une explication qui indique pourquoi je dis que c'est faux



La structure des references Honda est en generale de la forme XXXXX - YYY - ZZZ

XXXXX = reference de la piece
YYY = vehicule de base (cette base a pu etre reprise pour des vehicules meme d'un autre modele mais utilisant la meme piece)
ZZZ = une lettre code pays ou region du monde + generation

XXXXX = 53601 = reference de la piece : cremailliere
YYY = ST7 = Integra 3 portes à partir de 1994 (ST8 = Integra 4 portes à partir de 1994, SK7 = integra 3 portes de 1990 à 1993, SK8 = Integra 4 portes de 1990 à 1993)
ZZZ = G63 = Lettre = Europe et nombre de deux chiffre = version (evolution)
G = Europe
A = USA
J = Japon
C = Canada

PS: EPC que nous avons est l'EPC Europe qui ne reconnait que les references Europe. Les vendeur USA ne connaisent que les references USA et dans les deux cas cela peut etre (mais pas obligatoirement) la meme piece.

[DipDip]

Kobedock, aprés avoir "tanné" la société Lizarte afin de connaitre le nombre de tours de l'axe du volant de buté à buté, j'ai enfin eu la réponse de leur part il y a 5 minutes après de trés nombreux emails de rappel :

Le nombre de tours de pignon de la 01334540 est de 2.75.

salutations

Laurent Lacroix
Técnico-Comercial / Technico-Commercial
llacroix@lizarte.com

Polígono Agustinos, Calle B
31013 Pamplona-Spain
Tel. 01 39 52 72 60 (depuis la France)
Tel. + 34 948 306268
Fax. + 34 948 303422

Je regarde si cela correspond à ma voiture et regarde aussi de ton coté pour confirmation.

[kobedock]

Merci Didier d'avoir persisté
Pour ma part je ne pourrais regarder seulement a mon retour de vacances soit dimanche prochain

Encore merci, cest vraiment sympa de ta part.

[DipDip]

Je viens de me servir de ma voiture et j'ai oublié de regarder

Tu es parti en vacances à pied

[kobedock]

Non en CR-V ! Lol
L' Integra roule pas depuis ce soucis de cremaillere

[kobedock]

Hello

Bon je viens de rentrer de vacances et viens donc de compter le nombre de tour de butée à butée et je tombe sur un peu plus de 2 tours 3/4 donc le meme nombre que Lizarte annonce.

Tu penses donc qu'elle peut être compatible ?