Problème après reglage de soupape

[dudu]

Bonjour à tous,

Voilà je viens de récupérer ma voiture qui sort du garage pour un réglage de soupape (je n'ai peu le faire moins même car très peu de temps pour m'y consacrer et malheureusement .....)
Donc effectivement je récupère ma voiture vendredi et l'utilise aujourd'hui pour voire si tout fonctionne parfaitement.
Et là après 43km roulé, j'enclenche mon premier vtec et un bruit de TIC TIC TICtrès prononcé se fait entenre, je me stop immédiatement et me met au point mort au ralentit le TIC TIC ne s'entend plus je rentre chez moi à 3km je me gare et décide de démonter le cache culbu et là SURPRISE !!!!

Je ne sais pas du tout où à peu partir l'ecrou, je pense qu'il sait faufilé dans le conduit entouré en rouge.
Cependant où se conduit mène t-il ? (j'avoue paniquer un peu !!)
En y réfléchissant un peu je me suis dit que je le retrouverai surement dans le carter d'huile ?
Vous confirmé ???

Merci à tous pour vos réponse qui j'espère me rassureront

[DipDip]

Quel est ce garage qui t'a fait ce travail de salopard en étant incapable de serrer un contre-écrou.
A la vue de ce manque total de sérieux pour quelqu'un qui se prêtant surement professionnel il y a de quoi avoir de gros doutes sur la procédure de réglage appliqué et les jeux appliqués.................

Concernant ta question : ce sont des puits de descente d'huile afin que celle-ci redescende dans le carter inférieur.
Si tu as de la chance, simplement avec une vidange de l'huile il peut sortir i il n'est pas coincé entre la culasse et le bas, sinon il faut tomber le carter
Fait toutes les photos nécessaire et va demander à ce professionnel de te rembourser intégralement la facture de ce travail de sagouin.
Le serrage de tous les autres contre-écrou est à vérifier ainsi que le jeu qui a été mis.

[dudu]

J'ai appelé la personne qui me la conseiller pour lui faire part de son travail honteux et je vais le voire des demain matin, il va me rembourser la facture. J'ai reverifier le serrage des autres et ils étaient bon, mais je n'ai pas pris le temps de vérifier les jeux mais je les refaire car j'ai un gros doutes aussi.
Je vais vidanger et voire si je la retrouve.
Est ce qu'il y'a un risque si je démarre la voiture et la laisse tourner au ralentit ?

Merci dipdip pour ta réponse

[DipDip]

Si c'était mon moteur : interdiction complète de le mettre en route tant que l'écrou baladeur n'est pas récupéré.
Tu as de grande chance qu'il y ai aucun dégât, pour le moment, alors fait en sorte que la roue ne tourne pas dans le mauvais sens.

[dudu]

Effectivement tu as raison dipdip

[glurk]

T'as fait faire ça dans quel garage? Si c'est fait par un pro avec facture, ne touche à rien, arrange toi pour qu'il remorque ta caisse et laisse le se démerder pour trouver l’écrou, qui peut être en bas dans le carter mais aussi coincé entre la culasse et le bloc (je ne connais pas la taille des puits d'huile).

[DipDip]

Après réflexion, même avis que Glurk, car si tu interviens et qu'il y a un problème, il pourrait se dédouaner en prétextant que c'est du à ton intervention et non à la sienne.
Donc tu te limite à faire toutes les photos de constatation et tu ne touche plus au véhicule.

[HRJL]

Salut,si je peux me permettre,je dirais que même les photos du moteur ouvert,c'est une mauvaise idée.Pour les mêmes raisons qu'a évoquées Dip Dip,si le garagiste voit que le moteur a été ouvert après son intervention.Il pourrait dire qu'on a retouché à son travail pour se "laver les mains".C mon avis.

[dudu]

Des news de la mésaventure, j'ai été le voire et j'ai eu affaire à quelqu'un en face de moi de très honnête, confus et qui avait vraiment honte
Du coup il m'a remboursé l'intégralité de la facture et paiera les réparations si nécessaire, je lui ai fait part que j'allai regarder de moi-même si le contre ecrou se trouvait dans le carter d'huile etc ... et que je le tiendrais au courant si jamais il y avait plus de dégâts.
Enfin bon tout c'est bien passé.

[DipDip]

Vu qu'il est honnête et qu'il reconnait avoir fait une erreur , personnellement je n'interviendrais pas sur la voiture afin que tous se passe dans les règles dans le sens ou c'est celui qui a fait l'erreur qui la corrige et que l'on ne puisse te mettre en cause concernant ton intervention futur pour corriger son erreur et non la tienne au risque que tu en fasse une.
Donc il vient chercher la voiture avec un plateau, il rectifie son erreur et ensuite tu lui repaye la facture d'origine.

[omb34]

+1 avec DipDip, mécano honnête et il reconnait son erreur ; et pour la suite ; comme Dipdip

[dudu]

Tout est rentré dans l'ordre, il s'en est occupé et effectivement le contre ecrou se trouvait dans le carter d'huile.
Merci en tout cas à vous pour vos conseils

[DipDip]

Très bonne nouvelle et bon comportement de ce professionnel qui assume. donc erreur pardonné

[omb34]

Plus de peur que de mal

[dudu]

Oui effectivement